Am o rugăminte la voi – spuneţi-mi, vă rog, dacă aveţi probleme să încărcaţi Amar de Zi. Am primit mai multe semnale că sunt probleme – şi, din când în când mi se întâmplă şi mie să nu mă pot loga, măcar.
Loading ...Dacă are cineva sugestii sau idei de service, rămân îndatorat.
Mulţumesc frumos.
{ 0 comments }
Este duminică seară, ora 22.47. Tocmai am închis cu Ada Demirgian, după o discuţie uluită, din partea mea, şi cam clănţănită din dinţi, de frig şi epuizare, din partea ei.
- Vlad, fii atent. Sunt în Gara de Nord, într-un tren care trebuia să plece în seara asta spre Cluj.
- Aşa.
- Trebuia să plece la 20.08 – deci acum două ore juma’, sau chiar mai mult.
- Zăpadă?
- Poate. Deci stăm în trenul ăsta, acceleratul 1631, în gară, de când l-au tras la peron. Ştii de ce nu pleacă?
- Păi e viscol.
- Nu. Trebuie ataşate vagoanele de dormit. Ştii unde sunt vagoanele de dormit?
- Nu…
- În depoul de la Gara Basarab. La doi paşi.
- Aşa.
- Ştii de ce nu sunt aduse?
- De ce?
- Pentru că CFR nu are o locomotivă ca să le aducă.
- Cine a spus asta?
- Şeful de tren.
- Păi şi ce faci?
- Nu ştiu. Sun prieteni, să scrie ei, că eu n-am net aici.
Ceea ce am şi făcut.
Rezumat: un tren stă în Gara de Nord deja de două ore şi jumătate pentru că nu există o locomotivă ca să aducă vagoanele de dormit din Gara Basarab în Gara de Nord, pe o distanţă de vreo mie de metri (pe ocolite).
Ţara asta e absurdă.
{ 22 comments }
News @Antena3 Pisicot
