Statul e incorect. O notăriţă cu venituri de 4 miliarde de lei naşte în curând şi este îndreptăţită la 85% din sumă ca indemnizaţie pentru creşterea copilului. În persoana noului (şi fostului) ministru al Muncii, Marian Sârbu, statul se dă şocat şi în pragul apoplexiei la constatarea realităţii. “Păi bă, cum să-i dăm ăsteia atâţia bani?” – trebuie că se indignează Guvenul. Păi bă, când i-aţi luat impozit pe respectivele 4 miliarde, nu v-a durut sufletul? Statul umblă acum cu scamatorii egalitariste la glanda poporană – “indemnizaţia e pentru copil, nu pentru mamă, şi copilul are aceleaşi nevoi, indiferent dacă e din familie bogată sau săracă” – adicătelea, jos burjuii, trăiască sanchiloţii, lumina să cadă egal pentru toţi şi nimeni să n-aibă nimic în plus!
Peste vreo două luni, după ce se mai stinge scandalul, statul va smiorcăi prin simpozioane de sute de milioane că scade natalitatea şi emigrează lumea.
Statul e escroc. În oglindă cu situaţia de mai sus, profesorii bat din buze a pagubă acum, după ce s-au lămurit că statul nu le va mări salariile cu 50%. Probabil că banii ăştia ar fi trebuit să cadă din cer, precum mana, că de altundeva n-aveau de un’să vie. Profesorii ar fi trebuit să ştie mai bine – nu poţi crede aşa o gugumănie când Parlamentul votează unanim legea respectivă chiar la debutul campaniei electorale. Statul le-a arătat cioara de pe gard şi le-a luat, în schimb, votul din mânuţe. Alba-neagra clasică, dar la nivel înalt.
Statul e retardat de-a binelea. Poliţia rutieră a interzis azi circulaţia spre Poiana Braşov. Traficul între Bucureşti şi Braşov e piftie. Administraţia Drumurilor anunţă că a fost depăşită capacitatea de tranzit pe DN1… Staţi aşa. Ce a fost depăşită? Capacitatea de tranzit? Păi da, e perfect adevărat, numai că a fost depăşită de vreo 4 ani deja, şi nu doar pe DN1, ci pe majoritatea drumurilor importante ale ţării. Iată informaţii difuzate la Reporter Special, vara asta, oferite de CESTRIN (Centrul de Studii Tehnice Rutiere): în 2005, traficul din jurul Bucureştiului era deja la nivelul prognozat pentru 2020, iar infrastructura rămăsese cea de vremea lui Ceauşescu. Pe DN1, media zilnică anuală, este de 69 de mii de vehicule. Capacitatea drumului? 16 mii, de 4 ori mai puţin. Situaţia e asemănătoare şi pe celelalte coridoare majore de transport din România. Datele există, estimările sunt făcute, trendul de agravare este identificat clar, şi asta de ani de zile deja. Vi se pare că statul face ceva ca să rezolve problema? Vi se pare că înţelege ce se întâmplă şi că reacţionează în vreun fel la pericol? Ziceţi voi dacă nu e retardat…
Am mai spus-o: în ţara asta, statul îşi urăşte cetăţenii cu pasiune. Eu, unul, cred în reciprocitatea sentimentelor.
PS – a început să ningă în Bucureşti. Fulguieşte, deocamdată, dar să ne ferească Dumnezeu de un viscol acum, când noul primar general e ocupat cu stabilirea de noi recorduri pentru Guiness Book…
{ 38 comments… read them below or add one }
← Previous Comments
{ 6 trackbacks }