Azi a reînceput școala și, cu asta, și coșmarul numit trafic auto din București (și probabil și din alte orașe mari ale României). Vreau să vă arăt un scurt film – nimic important, de fapt, ba chiar e-o întâmplare obișnuită: un ambuteiaj de câțiva kilometri, joi după-amiază, la intrarea în București pe DN1. 15 minute în trafic, tăiate la 1.30, și un comentariu: Nu cert pe nimeni. De reparații e nevoie, n-am ce comenta. Dar puneți în loc de o intervenție la carosabil, care e necesară, o mașină parcată aiurea, care blochează o bandă, ca să înțelegeți cum efectul unui […]

Rugăminte: dacă ar putea să-mi explice și mie cineva care este procesul de gândire al domnilor și doamnelor care se apucă să traverseze DN1, prin Otopeni, în plin trafic, chiar pe sub pasarela de traversare și chiar dacă pentru asta trebuie să escaladeze despărțitoarele de sens de pe mijloc. Adică așa: Pe bune, ce e în mintea cuiva care apucă de-a curmezișul a 6 benzi de circulație pe care vuiesc în mare viteză zeci de mașini pe minut? Ce se gândește pietonul, “hai că pot”? OK, poate că-ți iese, domnule, dar DACĂ NU?

Pentru că toată lumea vorbește despre banda buclucașă de la intrarea în București, pe DN1, poate că e bine s-o și vedem. Iată care e gâtuirea care a provocat ambuteiajul monstru de luni dimineață: Sunt 550 m măsurați pe Google Maps: Și asta e ce raporta Waze luni dimineață, potrivit colegilor de la Hotnews: Cum am mai spus: benzile rezervate transportului în comun nu sunt o invenție românească, dar modul în care a fost aplicată ideea în București, din păcate, da.

Joi după-amiază, în Otopeni, o doamnă traversa cu deosebit calm DN1. Cu totul, 6 benzi de circulație în mare viteză și un parapet de-ncălecat. Nu părea nebună; m-a înjurat cu un gest elocvent după ce am trecut, am privit-o în retrovizoare, și și-a continuat traversarea. Am pierdut-o din vedere înainte să ajungă la parapet. Pe DN1 – să mai spun? – se merge tare de tot, de obicei cu 90 și peste, aproape întotdeauna în coloană pe fiecare bandă. Ce faci când se găsește câte-un inconștient dintr-ăsta căruia i-e lene să meargă pe trotuar 200 de metri pân-la prima pasarelă […]

Luni pe la prânz, pe Colentina lângă intersecția cu dna Ghica, un polițist făcea poze mașinilor parcate pe prima bandă. Era ieșit jumătate pe geam, așa, și trăgea cadre din mers cu o savonieră: Acum, nu știu cum o fi încadrat și ce-o fi ieșit, dar eu sunt mai curios cu finalitatea acțiunii: știe cineva, a auzit cineva de amenzi pentru parcare date pe baza unor fotografii făcute de Poliția Locală?

Un biciclist luat pe capotă, miercuri, în Corbeanca. Cred că se-ntâmplase de numai câteva minute când am trecut eu pe-acolo. Am văzut mai întâi parbrizul Loganului, făcut praf în model “pânză de păianjen”, cum se sparg parbrizele când se izbește craniul de ele. Nu mi-am imaginat că victima ar fi putut scăpa cu viață, dar iat-o așezată în fund, pe asfalt; este un bărbat de vreo 50 de ani, modest îmbrăcat, dezorientat după impact; îi curge sânge pe față, dar în rest pare întreg. Un trecător vorbește cu el, încearcă să-l facă atent. În dreapta, bicicleta, binișor îndoită. O șapcă […]

Trafic obişnuit înainte de zorii zilei, la marginea Bucureştiului. Aaah, rutina şofatului în beznă, prin pădure, printre biciclişti nesemnalizaţi şi pietoni matinali îmbrăcaţi complet în negru, de parcă s-ar pregăti s-atace tunurile din Navarone, ce plictiseală… şi câte un cârd de căprioare-n traversare, grăbindu-se de la treaba lor din stânga spre treaba lor din dreapta… La drept vorbind, pe-aia care a traversat am fost sigur c-o evit, mai teamă mi-a fost de cea din stânga, am crezut c-o să dea cu capu-n portieră, , şi dup-aia trebuia să fac căprioară-cacciatore pentru tot satul! Ceea ce mi-a adus aminte de acest […]

Situaţia asta cu maşinile lăsate alandala, care pe-unde-apucă, şi neridicate că “nu-i lege”, trebuie să înceteze. A devenit intolerabilă. E lege, doar că nu-i procedură. S-a viralizat ieri seară o ştire despre un constănţean care a blocat circulaţia în centrul Bucureştiului după ce şi-a lăsat de-a-n boulea duba-n drum. 10 autobuze şi numeroase automobile s-au infipt în acest ambuteiaj perfect evitabil. După o oră şi jumătate, poliţia încă-l căuta pe şoferul cu duba “prin restaurantele şi barurile din jur”. Maşina lui, neatinsă. Nimeni nu mai are acum dreptul să ridice autovehicule care încurcă circulaţia, după o decizie a Curţii Supreme, […]