Apropo de accidentul feroviar de azi – vreau doar să remarc că, potrivit primelor informaţii, e vorba de două incidente, nu doar de unul.
Prima dată, s-au desprins vagoanele uneia dintre garnituri iar mecanicul a fost nevoit să oprească.
În a doua secvenţă, trenul care venea din spate n-a oprit la semafor – fie pentru că acesta nu funcţiona, fie pentru că semnalul n-a fost transmis, fie pentru că mecanicul nu l-a văzut.
Deci câte evenimente feroviare în ultimele 30 de zile? 5 cu ăsta de azi? Nu vi se par curios de multe?
33 comentarii Adaugă comentariu
Salut.
Nu, nu sunt multe. Abia au inceput sa se vada efectele dezastrului din CFR. Dupa ce ani de zile biletele au fost scumpite nejustificat=>tot mai multi au mers cu nasul=>n-au m-ai fost bani pentru intretinere. Plus ca: CFR-istilor, de la mucitor necalificat la ministru, daca le spui ca ar trebui sa nu mai beneficieze de gratuitate cu familia lor cu tot, isi toarna macadam in cap. Plus: si banii care mai erau au fost sifonati e diverse chestii(vezi ierbicidarea lui Necolaiciuc.)
Recapituland: 90% din calatori merg cu nasul, ceferistii si familia au gratuitate, ce bruma de bani mai exista se fura… Recomand masina pentru transport, de la Logan in sus e mai sigur, se pare. Daca vagoanele alea erau de calatori, deja se pregateau funeralii pentru cateva zeci de persoane.
Ca vechi ceferist vreau sa completez cele spuse de tine:
1) In cazul in care un tren se rupe, conducta generala de aer se intrerupe, iar trenul este franat automat, independent de vointa mecanicului.
2) In cazul in care semnalul luminos functiona, inseamna ca la acesta culoarea era rosie (din cauza ca sectorul din fata era ocupat cu vagoanele primului tren). In acest caz concluzia este ca mecanicul a depasit acest semnal pe rosu, fiind astfel vinovat.
3) In cazul in care semnalul nu functiona, acesta este semnalizat, mecanicul trebuia sa opreasca in fata lui, sa astepte o anume perioada, iar apoi sa-l depaseasca, circuland cu deosebita atentie, cu max. 20 km/h – iar in acest caz nu se putea intampla catastrofa, chiar noapte si ceata fiind.
4) Daca intreaga distanta de circulatie nu era functionala, dpdv al semnalizarii (BLA), atunci IDM din cele doua statii adiacente nu dau drumul trenurilor, fara sa aiba confirmare scrisa ca trenul precedent a ajuns in statia urmatoare (se circula in sistem de cale libera).
Mass-media si ideologie …
Ideologiile sunt forme de auto-acreditare .
Auto-acreditarea este o imagine manipulata.
IMAGINEA ESTE O FORMA DE ACTIUNE …
70% dintre cetatenii unui stat extrem de puternic…cred ca media este manipulativa iar „stirile†pe care le primesc prin acest canal sunt…mincinoase!
Ideologiile sunt forme de manipulare a imaginilor , de acreditare si inducere a unor comportamente.
Prin prezentarea unor exemple, povestiri sau chiar prin reluarea afirmatiilor altei persoane , grup de afaceri, organism media, se recomanda explicit ca fiind bune, corecte, dezirabile, legitime, anumite actiuni ( de obicei politico-economice), pentru a justifica, legitima sau consolida o decizie .
In cazul particular al mass-mediei aceasta componenta ideologica este fundamentala pentru pastrarea puterii si influentei mediei fata de societate ; „este adevarat…pentru ca s-a scris in ziar†; continuturile ideologice sunt dictate cu precadere de tipul de afaceri\ relatii\ interese ale grupurilor patronale care controleaza acesta „afacereâ€.
Argumentul principal adus de media este acela ca „jurnalistii spun povestea adevarata, prezinta faptele obiectiv†(element de natura etic-deontologica, venit din istoricul acestei profesiuni, dar care in prezent este caduc) ; aceasta ar trebui sa ne faca sa luam de buna orice informatie sau orice tip de interpretare\comunicare difuzata prin media. Acesta este fundamentul ideologic ce sta la baza tuturor manipularilor media.
Alte tipuri de idei care ‚justifica’ actiunile media in zona comunicational- manipulativa:
• Ideea ca persoanele sau institutiile publice au obligatia sa raspunda mediei cu prioritate, deoarece aceasta ( media) „actioneaza in interesul cetateanuluiâ€.
• Ideea ca presa este ‚a patra putere’…’ciinele de paza..†etc.
• Ideea ca tot ceea ce scriu jurnalistii reprezinta arena si continutul fundamental al dezbaterilor politice ( in realitate subiectele importante sunt ignorate adesea in favoarea unor materilae de propaganda pura; multe comunicari oficiale sunt complet ignorate, sau prezentate secundar, in timp ce diferite ‚studii†sau „opinii†ale unor corporatii sau grupuri e agest gen sunt prezentate ca „norma†si „adevar absolutâ€)
• Ideea ca jurnalistii sunt doar „mesageriâ€,ca ei raporteaza faptele si nu intervin in continuturi.
• Ideea ca jurnalistii nu sunt parte a niciunei „tabereâ€, grupari, conspiratii- fie ea de natura politica ori (mai ales) economica.
• Ideea de „bine†(manipularea conceptelor etice) ca argument al unei stiri ; uilizarea considerentelor etice in interpretarea faptelor sau chiar in alt gen de comunicari media ( de exemplu- sondaje, „forumuriâ€, dezbateri- „e bine ca X a facut cutare lucru?â€- reprezinta cel mai adesea forme de manipulare, mascate ca discutii libere).
Minciuna si violenta sunt forme deliberate de agresiune asupra semenilor .
Este presa, in plan mondial sau local , implicata in minciuna si violenta????? ( nu raspundeti – acesta nu este un sondaj!) . Multi oameni mint ;unii cetateni mint, chiar si atunci cind relateaza fapte in media; politicienii mint uneori; publicitatea este uneori mincinoasa; presa – ca forma de activitate umana si meserie- minte si ea uneori???
Perceptia indusa publicului este , evident, bazata pe increderea totala in cele scrise, afirmate, prezentate in presa, fie sub forma de comentarii, interviuri, prezentari, fie sub forma de imagini, reportaje. O persoana ne-avizata in domeniul respectiv va lua totul drept adevarat, spre deosebire de persoanele direct implicate sau cu expertiza in domeniul respectiv, care vor avea opinii mai nuantate sau vor sesiza interesul din spatele „materialului de presa†; aceste opinii nuantate nu fac deloc placere oamenilor „de presa’ din Romania ( „cine esti tu sa iti dai cu parereaâ€, etc- forumurile publicatiilro on-line abunda de astfel de puneri la punct aplicate cititorilor de catre „oamenii loculuiâ€, in cazul in care se pronunta diferit fata de continutul „oficialâ€) . In presa din Romania se constata un soi de obstinatie a acestor cetateni de a impune publicului propriile lor idei, chiar daca aceasta nu are nicio legatura cu profesiunea jurnalistica.
Chiar si atunci cind sustin in mod fatis anumite elemente\grupari\entitati cu scop comercial sau politic atitudinea hotarita si convingerea ca detin ADEVARUL, transpare neplacut atit din tonul ‚editorialelor†cit si- mai ales- din tonul comentatorilor tv (care sunt adsea ironici, agresivi, ridica tonul…fragmenteaza discutia …si sunt , de obicei, profund nedocumentati in domenii specifice si se simt obligati sa traga concluzii moralizator-generalizatoare).
Media este singurul domeniu de activitate comunicationala in care nu exista o structura critica ; exista critica literara,de teatru, de film, chiar si de advertizing, critica in zona muzicologiei ..chiar si critica de ‚fashion†, de street-art, etc. Dar nu exista critica de comunicare media , nici in zona scrisa, nici in zona vizuala . Media din Romania nu este interesata de niciun gen de critica artistica sau comunicationala si , evident, nu este dispusa sa publice sau sa incurajeze alte puncte de vedere sau elemente de critica specifice. Astfel media ( de pretutindeni) se transforma si se consolideaza intr-un soi de birocratie institutionalizata a informatiei si comunicarii in spatiul public …si se comporta exact ca orice alta institutie puternica …adica abuziv!
Putem sa contracaram, in oarecare masura, aceasta „conspiratie mediatica†observind citeva principii de natura critica fata de ceea ce ne este prezentat prin presa:
• Toate centrele de putere din lumea de azi se bazeaza pe media pentru a manipula opinia publica, in scopul de a vinde: audienta, produse, candidati- folosind manipulare si stimulare senzoriala, manipularea imaginii, povesti partial…adevarate ( adica minciuni deghizate), retorica, violenta, studii stiintifice nevalidate sau prezentate partial.
• Majoritatea canaleleor media – de la stiri la advertizing- se bazeaza mai ales pe ‚spectacol’, simplificare, exagerare – pentru a captura si pastra audienta.
• Media din zona stirilor si a informatiilor a devenit, in plan global, o parte a centrelor de putere economica, despre care ar trebui sa raporteze obiectiv; in loc sa „ia distanta’ si sa prezinte fenomene, fapte, obiectiv si documantat- media este , de fapt un „jucator†cu interese specifice si agenda personala- de obicei ascunsa publicului consumator.Aceasta reprezinta o situatie evidenta de conflic de interese . Singura modalitate de a prezerva democratia, in acest context, este o abordare critica a fenomenului media , atit din interior cit si din exterior .
• Majoritatea materialelor media se bazeaza pe idealizare\ demonizare ; idealizarea propriilor structuri si persoane afiliate si respectiv demonizarea adversarilor sau a elementelor societale pe care le considera opuse ; pe aceasta se bazeaza majoritatea povestilor si „dezvaluirilorâ€.
• Majoritatea informatiei vehiculate prin media este lipsita sau golita de continutul informational propriu zis ; se porneste de la un fapt si se ajunge la o telenovela incarcata de suspans, eroi pozitivi sau negativi, elemente subiective ce tin de gusturi, edicatie, cultura, etc. Telenovela astfel prezentata ca „stire†trebuie, desigur, sa aiba concluzii moralizatoare, prezentate cu convingere si repetate – diseminate- pe toate canalele media ale grupului respectiv.
• Media este, in zilele noastre, mai mult decit oricind, o forma de actiune ; toate procedeele stilistice si tehnice utilizate ( povestiri, retorica, manipulare senzoriala , manipularea imaginilor , etc) reprezinta tot atitea instrumente menite sa induca publicului consumator de media anumite atitudini, reactii, actiuni ( sa voteze sau sa nu voteze cu cineva, sa cumpere anumite produse, sa acceseze anumite servicii, sa aiba sau sa nu aiba incredere\respect\consideratie fata de anumite categorii profesionale) . Exemplu revelator : recente campanii media menite sa atraga sustinatori pentru grupul media respectiv ( „noi vrem respectâ€, „miscarea de rezistenta†, si altele- care sugeraza publicului faptul ca respectivele organisme media sunt real interesate de probleme cetatenesti si , de vreme ce au initiat un astfel de demers cu componenta profund etica, prezinta incredere si merita adeziunea totala a cetatenilor- deci acapararea audientei si influentarea publicului in anumite directii). Inducerea unui raspuns emotional, interpretarea valorilor etice ,ca si ascunderea unor informatii si „interpretarea†lor in raport de interesele specifice ale trustului – sunt tot atitea forme de ACTIUNE ale mediei asupra societatii.
evenimentele feroviare vor ajunge precum violurile in cadrul stirilor de la ora cinci… adica predominante in jurnal!
O fi vreun protest spontan. S-or fi săturat până şi vagoanele, şinele, semafoarele şi macazurile de Berceanu.
Am scris aici despre faptul că de vină, pe lângă starea precară a infrastructurii, stau şi erori umane, ceea ce denotă o proastă pregătire, tensiuni legate de probleme sindicale şi lipsa unui control adecvat al respectării regulilor de siguranţa circulaţiei.
Este o noua dovada ca „iarna nu-i ca vara„.
Daca era vara am fi avut multe trenuri de calatori spre mare. Beleaua era mult mai grava. Asa s-au ciocnit doar doua trenuri de marfa, probabil goale (la criza asta).
Quod erat demonstratum.
CFR-ul e unul dintre dezastrele româneşti cele mai ignorate, invers proporţional cu impactul pe care acest dezastru îl are pe multiple planuri. Peste tot, transportul feroviar de marfă e printre cele mai ieftine şi fezabile. Numai la noi, bandiţii care administrează CFR marfă au făcut praf domeniul, iar lumea care nu conteneşte să se mire de traficul interurban oribil şi plin de TIR-uri nu pomeneşte/realizează cu nicio ocazie că cel puţin 50-60% din marfa aia (deci din numărul de maşini de marfă de pe şosele) ar trebui cărate cu vagoanele CFR. Ce zici de un studiu reportericesc strict pe tema asta? Dacă şi să transporţi marfă cu trenul şi să scoţi un profit bun din asta e greu… ei bine, aş fi interesat să aflu de ce, într-un asemenea reportaj.
Despre CFR călători n-are rost să mai vorbim. Că plângem.
Nu-i nicio surpriza pentru cei care cit de cit au avut de-a face ci ceferistii. Am mers intr-o vreme cu-n tren personal de navesti care ajungea la 7 dimineata in Bucuresti. Flacaii astia se viseaza ilegalisti, nepoti de-ai lui Pistruiatu, gata oricind s-o puna de-un mic sabotaj. Faptul ca sint amenintati cu concedi, cu neplata salariilor nu face decit sa-i puna la treaba. Mecanicul din locomotiva care-a intrat in vagoanele ramase pe sine a patit ceva sau era in cabina din spate bine legat in scaun?
O rugaminte pentru gazda: vine mesterul sa centreze mai bine bannerul ala care provoaca problemele ? Ca sa nu constatam ca ne-ar trebui un monitor WIDE pentru a vedea tot. Ca s-a marit aiurea pe orizontala, saru` mina.
Sau asta e ideea: luati-va mai monitoare late ca sa vedeti si site-ul meu ca si cum ati avea televiziune HD ?
Berceanu merge mai departe. Demisia se aplica doar in cazul oamenilor care au onoare.
Imi place sa cred ca ai intrat in randul ziaristilor seriosi, conspirationisti.
Da, cam multe coincidente: dupa 3 incidente, acum ceva timp in urma, intr-o zi, avem acum doua intr-o sambata… Care mecanic nu opreste la rosu si-si pune viata in pericol?
Si hai sa ne uitam la reactii: singurul a fost Geoana care a reactionat, in nota specifica, cerand … demisia unui ministru aflat intr-un guvern … demis, fara sa stie ca directorii de la miscare si marfa sunt pusi de PSD pe posturi.
Nu e cam ciudat?
eu aş spune curios de puţine, având în vedere starea infrastructurii feroviare şi a multora dintre trenuri, în special de marfă
La cum arata trenurile si sinele de cale ferata chiar ma mir abia anul asta au inceput sa se rastoarne. Ca student am tot circulat cu personalul, am prins si timpul inundatiilor cand mergea trenul prin apa bajbind 😉 sina. Vai de mama lor.
Iar personalul CFR, niste nesimtiti cu totii, de la doamnele ochelariste de la informatii care isi fac manichiura si te lasa sa astepti un ceas pana li se usuca oja pe scurmace, la casierite care numai ca nu te injura ca ai ales sa mergi cu trenul si vezi Doamne ca le obosesti tastand, la nasi care put a alcool si transpiratie, vorbesc foarte urat cu calatorii si cer/accepta spaga.
De nu s-ar rasturna un tren in Siret cu tot personalul CFR in vagoane. Macar sa-i sperie!
Premiul pentru cel mai articulat si fun blog – asta numai de la povestile despre renovarea casei ti se trage 🙂
Mda. Cam asta gandeam si eu cam acum doua – trei saptamani, la inceputul lunii.
http://turambarr.blogspot.com/2009/10/sabotaj.html
Nasol. Se apropie alegerile. Sunt baietii disperati sa le castige si ar face orice. De fapt, au si inceput sa faca orice…
:/
La Cluj au montat bivolite artificiale. vezi pe haziar.ro
Marian S – ce browser ai şi ce sistem de operare? Mie-mi apare normale şi nimeni altcineva nu semnalează vreo neregulă. Mai are cineva probleme cu bannerul din deschiderea paginii?
Si totusi Berceanu n-a fost demis/revocat. E un ministru bun. Aduce bani la Partid, ca Partidul de asta are nevoie. Restul poa’ sa moara in chinuri, nu-i pasa. Omul isi indeplineste misiunea pentru care a fost numit acolo: Bani pentru Partid!
Ce daca n-avem autostrazi? Ce daca centurile inaugurate cu surle si trimbite se prabusesc a doua zi? Ce daca trenurile zboara de pe sine? E noul mijloc de transport pur romanesc, original: trenul zburator!
@Vlad – da, si eu cu probleme. IE, Ws XP
@Petreanu
Si io. Explorer. Se vede numai pe jumatea din dreapta a paginii si este asa de zile bune. Am crezut initial ca asa ai vrut tu sa fie, dar m-am prins ca este o eroare cand a aparut bannerul si la Julius.
Vrem Respect ! Manifest pentru România, pentru viitorul nostru şi-al copiilor noştri… :
http://sfinx777.wordpress.com/2009/10/18/manifest-pentru-romania-pentru-viitorul-nostru-si-al-copiilor-nostri-jos-basescu-jos-mafia-portocalie-nu-vrem-dictatura/
Dacă, ei, Băsescu şi pedelacheii sunt uniţi… UNIÅ¢I PRIN TICÄ‚LOŞII, să NE TREZIM, să ne implicăm, SÄ‚ CEREM ŞI SÄ‚ NE IMPUNEM PAŞNIC RESPECTUL, pentru că, NE-AM SÄ‚TURAT !
TREBUIE SĂ RENUNŢĂM LA… RENUNŢARE ! TREBUIE ! E TIMPUL !!!
Sibilla
UN SEMNAL FOARTE INGRIJORATOR:
“AXA†CURTEA CONSTITUTIONALA- BASESCU?
IATA CE SCRIE PRESA ca a declarat BASESCU despre Ioan Vida si despre Curtea Constitutionala, referitor la o lege legat de care a fost sesizata Curtea:
“Mai mult, aseară, (14 octombrie 2009; n.A.) în cursul declaraţiilor publice făcute de Traian Băsescu acesta a afirmat că “mulţumeşte Curţii Constituţionale†pentru decizia de a amâna judecarea constituţionalităţii legii reorganizării unor autorităţi şi instituţii publice, care conţine inclusiv prevederea celor “10 zile de concediu fără plată al bugetarilorâ€.
(…)
“Decizia de amânare a judecării legii “10 zile fără plată†a fost considerată ca fiind o măsură binevenită, în condiţiile în care decizia Curţii este, pe de o parte, obligatorie pentru acordul cu FMI, iar pe de alta, absenţa unui Guvern în exerciţiu face imposibile eventuale modificări. Curtea a amânat judecarea întregului pachet al legilor asumate de Emil Boc, ceea ce va face ca decizia finală să fie una unitară.â€
Citatele sunt extrase din articolul cu titlul: “Curtea Constitutionala in gratiile presedintelui†semnat de Silvana Patrascanu
(Evenimentul zilei- 15 octombrie 2009).
IMIXTIUNEA LUI BASESCU IN DECIZIILE CURTII CONSTITIONALE- FIE SI PRINTR-UN COMENTARIU (se stie foarte bine cat de influente pot fi “simplele†comentarii ale sefului statului asupra unei instante!) LEGATE DE AMANAREA LUARII IN DISCUTIE A UNOR LEGI IMI PARE CEL MAI GRAV SIMPTOM DE PANA ACUM.
Mare atentie la simptom!!!!!!!
Aşa cum ziceam şi pe blogul meu, eu cred că ăsta e sabotaj intenţionat. Nu mi-e clar cine îl orchestrează, dar deja sunt prea multe.
MISCAREA ROMANIA ALTFEL
Comunicat
Membrii fondatori ai Grupului de Initiativa anunta constituirea asociatiei civice Miscarea România Altfel, prescurtat Mi.R.A., având scopul de a promova generosul proiect „România Altfel†si programul strategic „România. O viziune pe 30 de ani†prin care Casa Regala a României propune propriul parteneriat istoric tuturor mediilor – politic, economic, administrativ, mass-media si civic – pentru o dezvoltare durabila a României. In acest sens, Miscarea România Altfel si-a stabilit urmatoarele obiective:
Constientizarea si unificarea ideatica a tuturor asociatiilor, aliantelor, formatiunilor, organizatiilor si a membrilor societatii civile, indiferent de orientarile politice, pentru reformarea, purificarea morala si reconstructia din temelii a României moderne, europene.
Mobilizarea energiilor pozitive ale natiunii române si polarizarea valorilor traditionale si contemporane în jurul celor mai morali si reprezentativi militanti pentru educarea si pregatirea congenerilor nostri, a tinerilor mai ales, în vederea reafirmarii fiintei nationale, a demnitatii si prosperitatii României.
Adresa electronica Mi.R.A. este:http://tashy.ro/miscarea-romania-altfel/
APEL catre membrii si simpatizantii MISCARII ROMANIA ALTFEL
Stimati prieteni,
A trecut o luna de cand existam in spatiul virtual. Dar a venit timpul sa ne intalnim in fapt, sa notificam formarea Colegiului Director provizoriu al miscarii., sa adoptam STATUTUL si ACTUL DE CONSTITUIRE si sa incepem demersurile pentru inregistrarea juridica. Este primul pas pe care trebuie sa il parcurgem. Va invitam sa participati la acest eveniment.
Pentru mai multe detalii accesati: http://tashy.ro/miscarea-romania-altfel/
Va multumim.
INTALNIREA VA AVEA LOC LUNI, 19 OCT.2009, ORA 16.00 IN PIATA UNIVERSITATII, LA FANTANA ARTEZIANA.
.
Tot in presa a aparut stirea nu cu mult timp in urma ca vor sa vanda CFR Marfa. Oare vor sa vanda mai ieftin?
Faceti si voi conexiunile si vedeti de ce asa multe accidente „intamplatoare”.
@ Vlad Petreanu (offtopic si nu prea)
Nu sunt expert in programare dar citeva lucruri stiu si eu. In momentul in care se insereaza o poza, un banner, ceva intr-o pagina se definesc niste parametri, daca nu ma insel se numesc div. Aceste div-uri sunt de doua feluri:
1. absolute: se definesc un numar de pixeli liberi de la marginea paginii la banner, apoi dimensiunea bannerului apoi cit ramine pina la dreapta paginii.
2. relative: se cunosc dimensiunile bannerului iar sistemul face pe dracu` in patru sa-l pozitioneze central (in caz ca s-a ales central). E cam ca la word.
Bannerul tau exact asta face: baga aiurea o pauza mare de la marginea din stinga pina la el. Nu-i bai fiindca pagina se vede corect – incomplet se vede bannerul !
(si poate nu-ti mai dau astia banii, loool ).
PS: cu diverse sisteme de operare si diverse browsere.
Deraierea lui Boc si el tot impins din spate ati pus-o si pe ea la socoteala ?
Ca seful lui era de mult deraiat si plecat in razboiul sfant cu toti.
Nu cred in coincidente. Lipsa banilor se reflecta si in intretinerea caii ferate. Si in motivatia personalului. Amenintarea cu concedierea nu prea iti mareste atentia.
Buna Vlad! Si eu am probleme cu banner-ul din deschiderea paginii. Am Windows XP si browser Internet Explorer. In browser-ele Opera si Firefox e totul ok. Se pare ca bannerul se defazeaza numai in Internet Explorer (care, din cestiu eu, este si cel mai folosit browser).
Cum ar zice taica-meu: cat Berceanu e (sau a fost) ministru si la transporturi si la agricultura, trenurile sunt libere sa circule si prin papusoi, ca doar ambele sunt ale lui.
Revin: Catalina (de mai sus) are dreptate !!!
Revenind la un PC cu ultima varianta de Firefox SE VEDE BINE !
IE intr-adevar defazeaza imaginea (muta bannerul mai la dreapta).
Nu e nici prima (si nici ultima, din pacate) oara cind browserele NU respecta integral recomandarile diverselor organizatii de standardizare in domeniu. Fiecare se crede mai destept, evident.
Totusi ramin la parerea ca e ceva in neregula cu (informatiile despre) plasarea bannerului in pagina. De ce diversele browsere interpreteaza diferit ? Sa-i intrebam Pe nenea Gates si pe ceilalti.
Dar pina una-alta e bine ca orice modificare in site sa fie testata pe mai multe browsere (tocmai fiindca trebuie multumite toate !)
e 20 de nai nu s-a investit deloc in infrastructura, asta in timp ce exista trenui ce pot rula si cu 200 la ora.
uite doua articole aici: http://bit.ly/4jr4KX
si nu sunt singurele. Daca vrei sa faci reportaj pe tema asta, cauta-ma si o sa iti dau niste contacte.