Ştia sau nu ştia guvernul, încă de marţi, că sindicaliştii de la CFR (Mişcare-Comercial) urmau să oprească lucrul miercuri dimineaţă?
Vă reamintesc că 137 de trenuri s-au oprit în câmp sau prin gări sau pe unde au apucat, miercuri la 7 dimineaţa, când angajaţii CFR au întrerupt lucrul pentru a protesta faţă de întârzierea salariilor… cu o zi.
Că oamenii aceştia au paralizat transportul feroviar de călători în România pentru că le-au întârziat salariile… 24 de ore, asta e o nesimţire incalificabilă şi dovada unui dispreţ de fier pentru cei care le plătesc, totuşi, salariile: călătorii cu bilete cumpărate, care au luat trenul miercuri dimineaţă ca să meargă la locurile lor de muncă de unde să-şi încaseze salariile (şi) pentru a plăti bilete la CFR.
Dar, dincolo de obrăznicia sindicaliştilor, mai e o nesimţire mare în ecuaţia asta – a guvernului României. Mai precis, a ministrului Transporturilor, Releu Fenechiu, şi a prim ministrului Victor Ponta.
După încheierea grevei, dl. Fenechiu a declarat că ştia încă de marţi de protestul ce urma să fie declanşat miercuri dimineaţă.
Iar în şedinţa de Guvern de la ora 13, Victor Ponta a spus că a fost un protest „despre care ştia toată lumea, încă de marţi„.
Din două, una: ori dl. Fenechiu şi dl. Ponta habar n-au avut, de fapt, şi vorbesc doar ca să se afle-n treabă şi ca să dea impresia că, totuşi, ştiu ce se-ntâmplă în ţara pe care o conduc. Iar chestia asta, ca să vorbeşti ca ministru şi prim-ministru doar ca să te afli-n treabă, ăsta-i semn de clasică incompetenţă dublată de fanfaronadă.
Ori, a doua, dl. Fenechiu şi dl. Ponta ştiau într-adevăr că urmează o grevă la CFR miercuri dimineaţă, care urma să ducă la oprirea trenurilor de călători peste tot prin România, caz în care, dacă au ştiut şi n-au făcut nimic ca să avertizeze călătorii oneşti, contribuabilii care au mers ca proştii dis de dimineaţă să ia trenurile despre care „toată lumea” ştia că se vor opri, caz în care, deci, au dat dovadă de o uriaşă nesimţire faţă de cetăţenii acestei ţări.
26 comentarii Adaugă comentariu
CFR-ul e maestru la scheme din astea. Eu am initiat un soi de petitie online legata de modul in care compania alege sa-si respecte (sau nu) cumparatorii de bilete de tren. Dar nu e genul de petitie pe care o semnezi, ci trebuie trimisa o reclamatie „catre organele abililitate”. Detalii mai jos:
http://reclamatiionline.wordpress.com/2012/11/20/petitie-online-cfr-calatori-bilete-cu-loc-pentru-toate-trenurile/
Nu sunt de acord cu tine cand spui ca e o nesimtire din partea angajatilor fata de calatori. Nici eu n-as mai munci daca mi-ar intarzia salariul, indiferent pe cine impactez! Daca sufera calatorii, sa-i dea cu pietre in cap lui Fenechiu!
E o atitudine de laudat din partea angajatilor, de fapt, ca trag un semnal de alarma ca bataia de joc trebuie sa se incheie odata pentru totdeauna!
Este o nesimtire.
Spre ex: imagineaza-ti ca intr-un astfel de tren se gasea (sa zicem) sotia ta, insarcinata la termen. Si ca ea a plecat de acasa de dimineata ca sa mearga la spital sa nasca (cu inceput de dilatare). A calculat ca pana ajunge la dilatatie 10 (la prima nastere asta inseamna cel putin 6 ore) si naste, are timp (20 de minute) sa ajunga cu trenul in orasul cel mai apropiat si apoi inca 20 de minute sa ajunga cu un autobuz pana la spital. Dar trenul s-a oprit, eventual, undeva pe camp. Si ea a nascut in tren (emotiile pot grabi nasterea) si, ca urmare, copilul tau a contractat o infectie care ii amentinta acum viata…..
Maria, sincer, tu ai lua trenul si ai calcula momentul nasterii asa. Daca ai nascut de mai multe ori ai sti ce inseamna exactitatea momentului nasterii. O totala incertitudine.
Daca as locui intr-un sat si trenul ar fi singurul mijloc de transport (cum e cazul satului in care m-am nascut), da.
La prima nastere am mers la spital cu troleibuzul.
La a doua (care a fost inainte de termen) am mers cu taxiul pentru ca eram speriata.
Abia la a treia mi s-a recomandat sa vin cat mai repede de la prima contractie.
Cat ar putea intarzia un tren care are doua statii de facut pana la destinatie si are in total 6 statii pe tot traseul?
De aia spun ca e nesimtire. Nu vorbim de o linie de microbuze obscura, ci de CFR. Nesimtirea nu e ca au intrat in greva, ci ca au intrat in greva fara sa anunte publicul calator.
Quadroq, nu uita ca e vorba de o (1) zi, deci nesimtirea e maxima fata de calatori
Poate e vorba de un amestec (subtil) de prostie și ticăloșie. Nici prostia nu mai e ce a fost !
http://blog.itmorar.ro/in-romania-nici-prostia-nu-mai-e-ce-a-fost/
Asta cu subtilitatea n-o prea inteleg.
Adica nu-ti dai seama unde se termina una si incepe cealalta. Ca sunt amandoua din plin.
exact! 😉
In toata povestea asta e un lucru pe care nu il inteleg. Cristian Catila, vicepresedintele uniunii sindicale care a declansat greva asta „spontana”, e un sustinator cunoscut al USL. E normal ca Ponta si Fenechiu sa fi stiut despre greva. Nu ma prind care e rostul ei in schimb.
1. Niciun tren nu a fost oprit in camp – e o regula nescrisa, sa fie oprite doar in statii sau halte CF.
2.Amanarea platii salariilor ne-a fost anuntata ieri, pentru saptamana viitoare.
3.”Nesimtitii” de acari si IDM sunt in mare parte unici sustinatori de familie, iar aceste amanari nu pot fi suportate de familiile acestora.
4. Evident ca ministrul si PM au stiut de greva.
5. Aceasta este societatea in care traim…
Intre Titu si Bucuresti, la 8 azi dimineata, trenul a oprit in camp. Am avut relatari in direct la radio, telefoane din partea unor calatori.
Intamplator lucrez la CFR in judetul Dambovita. Trenuri au fost oprite in garile Titu, Sabareni si halta Ghergani. E adevarat ca gara Sabareni este in camp.
Oamenii care au sunat au spus ca trenul oprise in camp, inainte de Ciocanesti.
In alta ordine de idei, ce zici de ce spun Ponta si Fenechiu, se stia de greva?
Absolut. Exista si niste servicii de informatii, care de regula nu dorm. Ministrul stia de la sindicate, iar Ponta, daca nu stia de la Fenechiu (desi nu cred) stia sigur de la cei dintai. In orice caz, ce s-ar fi intamplat intr-o tara normala, in care PM ar fi stiut de asa ceva si n-ar fi luat nicio masura sa preintampine ceea ce s-a intamplat azi?
Legitima intrebare.
Stiau sau nu stiau cei care au vandut bilete oamenilor ca urmeza o greva? Incerc sa-mi dau seama cat dispret reiese dintr-o imagine cu cineva stand la rand, ajunge la ghiseu si cere bilet. Iar de la ghiseu i se da biletul desi in cateva minute urmeaza sa inceapa acea greva „spontana”.
In rest, le dedic nostalgicilor un slogan promovat pe vremuri in fiecare vagon: „In orice sezon, cea mai sigura si placuta calatorie este cu trenul” 🙂
Inteleg ce spui, dar cred ca ministrul transporturilor si prim ministrul au, totusi, o raspundere mai mare decat casieritele de la CFR.
macar de băgau nașii de tren cu mecanicii cate un dansul pinguinului ca-n protestele alea faine de ceva timp in urma…..
Există şi o a treia variantă, anume ca domnii Fenechiu şi Ponta să fi ştiut că se organizează grevă (şi atunci ea nu a fost spontană, în consecinţă ilegală) şi să fi crezut că CFR-iştii merg la cacialma.
Ca o mica comparatie….de Boxing Day (tot un fel de Black Friday in UK) mecanicii de metrou din Londra au facut greva. Cu o saptamana inainte am fost anuntat pe e-mail de eveniment si ce bus-uri au fost introduse ca sa te poti misca prin zonele afectate.
Oarecum e bine ca CFR-isti isi cer drepturile, chiar si prin proteste.
Dar e o nesimtire totala sa lasi oamenii in gara, sa nu ajunga la timp. Ar trebui ca romanii sa dea in judecata CFR-ul.
Daca platesti un bilet si nu ti se asigura cai alternative (fara sa platesti in plus) pentru a ajunge la destinatie, atunci magari sunt angajatii si sindicatul. Nu Guvernul.
Greva asta a fost una strategică. Tind să fiu de acord cu colegul dv de la Europa FM (mă refer la Moise Guran) care a afirmat la TVR că greva a fost „pumnul” pe care CFR-iştii îl dau fiecărui guvern care vine la putere.
Ştii ceva, oamenii din CFR nu şi-au primit tichetele de masă (obligativitate prin lege) de vreo 4 ani aşa. Banii vin cum vin, aproape ok dar eşti în fiecare lună curios dacă îi vei mai primi la timp.
E nesimţire să nu anunţi o grevă, dacă depind oameni de ea. Dar să faci grevă, asta nu este, şi nu va fi niciodată.
CFR-ul nu este singura intreprindere de stat care înregistrează pierderi şi care…să zicem că joacă rol de gaură neagră pentru buget. Întârzierea cu o zi a salariilor sau plata lor parţială este din punct de vedere moral nejustificată. Lipsa bonurilor însă, dacă oferirea acestora nu e stipulată în contractul cadru semnat de conducerea societăţii cu sindicatele din CFR, e imposibila. Mă îndoiesc cu toată sinceritatea de faptul că neplata bonurilor nu ar fi făcut sindicatele să sară în sus. Ăsta a fost teatru ieftin cu greva, mai mult praf în ochii angajaţilor care s-au simţit şi ei importanţi şi un mic argument în favoarea sindicatelor la următoarea negociere.
În altă ordine de idei, eu unul cred că activitatea CFR este profund subminată de alte interese iar asta ar fi o mult mai bună cauză de grevă. Dar angajaţilor le pasă de banii de azi mai mult decât de viitorul job-urilor lor de mâine.