Jurnal de călătorie în jurul lumii – etapa virtuală

Alianţa aeriană Skyteam, reprezentată in România de Air France, KLM și TAROM, a lansat un motor online de configurare a unei călătorii cu multiple destinaţii şi conexiuni. Pentru că TAROM este membru Skyteam, aplicaţia Air France KLM îţi oferă singurul bilet de acest fel cu plecare din şi retur în Bucureşti.

Mai simplu spus: îţi poţi configura un bilet integrat de avion pentru o călătorie în jurul lumii, dacă vrei, cu plecare de pe Henri Coandă şi revenire tot pe Henri Coandă. De aceea se şi numeşte acest bilet „Round the World Skyteam”.

Aplicaţia Round the World Skyteam Travel Planner poate fi accesată dând click aici. Primul lucru pe care ar fi bine să-l faci e să citeşti regulile jocului. Printre acestea: călătoria trebuie făcută fie spre est, fie spre vest, şi punctul de plecare trebuie să fie şi cel de revenire (Bucureşti, în cazul de faţă); un zbor transatlantic permis, un zbor transpacific permis; cel puţin 3 conexiuni, cel mult 26.

Acestea fiind zise, putem începe să visăm 🙂

Traseul meu e următorul:

1. Bucureşti – Amsterdam.

Amsterdam pentru o dimineaţă pe bicicletă pe străzile celui mai lipsit de prejudecăţi oraş al Europei, pentru o amiază într-unul din muzeele sale (van Gogh este preferatul meu, iar de aici, Lan de grâu cu ciori pânza care mă fascinează de-a dreptul) şi pentru o seară de schimburi culturale şi noi experienţe ştiţi-voi-unde-anume (la o cârciumioară frecventată numai de localnici, ce credeaţi?)

2. Amsterdam – Madrid.

Madrid, pentru că e un oraş care mi se pare că are o vibraţie cu totul aparte. Toate oraşele spaniole în care am fost sunt frumoase, în unele m-aş muta pentru tot restul vieţii, dar energia şi vigoarea din Puerta del Sol nu le-am mai întâlnit nicăieri altundeva în peninsulă. M-aş pierde în mulţime şi m-aş împrieteni cu un grup ca să plecăm apoi într-o călătorie de o noapte prin barurile de tapas (vamos tapear, ar spune ei). Iar a doua zi, după un cortado la un colţ de stradă, aş reveni la viaţă n Prado, pe îndelete, iluminat de gloria trecutului imperial al Spaniei.

3. Madrid – Washington DC.

Washington DC, pentru că dacă vrei să înţelegi cum funcţionează de fapt Statele Unite trebuie să faci turul National Mall, plecând de la poalele Congresului (pe ale cărui trepte monumentale se putea face picnic înainte de 9/11), trecând prin toate muzeele fabuloase ale parcului, toate în proprietatea privată Smithonian cu excepţia Galeriei Naţionale, în jos, spre monumentul Washington şi spre memorialul Lincoln, 3 kilometri de plan monumental-urbanistic desprins direct din concepţia despre stat şi naţiune a Părinţilor Fondatori (şi nu este deloc întâmplătoare, ba chiar intenţionată! absenţa Casei Albe din această înlănţuire simbolică de instituţii reprezentative pentru americani). Apoi, pe seară, m-aş muta în Georgetown, pentru a reîncerca senzaţia stranie a transplantării şi adaptării unui cartier european peste ocean, în Lumea Nouă.

4. Washington DC – San Francisco.

San Francisco (şi nu Frisco, pentru că locuitorii urăsc această amputare barbară) ca să-m revăd o verişoară dragă, na 🙂 dar şi pentru a retrăi, dacă s-ar putea, experienţa vizitei în două universităţi faimoase de aici, Berkley şi Stanford, pe cât de competitive şi concentrate pe rezultat şi succes, pe atât de diferite în atitudine şi mood general. Berkley, altfel cunoscută şi ca Republica Berkley, este un loc care pare în permanenţă în pragul unei revoluţii hippie, însufleţită de un campus gălăgios şi aglomerat, un loc atât de liberal în abordări încât aici am putut asista la prelegerea unui expert în relaţiile SUA-Orient aproape deschis anti-semit, ceea ce a fost o dovadă practică şocantă a ceea ce înseamnă cu adevărat autonomia universitară în cea mai mare democraţie a lumii. Iar aristocraticul Stanford, cu peluzele tunse la milimetru, curăţenia strălucitoare şi liniştea intimidantă, ei bine, Stanford arată ca şi cum ar trebui să ai genealogie WASP ca să intri aici, doar că locul este dominat de noua elită universitară a studenţilor veniţi din vest, de peste Pacific, din China.

5. San Francisco – Tokyo.

Tokyo pentru că trebuie să mai ajung măcar o dată în acest oraş formidabil, unde am stat 2 zile, în alt deceniu, dormind doar câteva ore în încercarea de a absorbi cât mai mult din energia nesfârşită a capitalei nipone. Tokyo, pentru o vizită în palatul imperial, cel mai rafinat prin simplitate palat imperial posibil, Tokyo pentru barurile de sushi şi intersecţiile cu zebre în diagonală, invadate de mii de tokioţi chiar şi la miezul nopţii, Tokyo pentru tăcerea şi calmul aproape supranaturale ale templului shintoist de pe dealul din mijlocul oraşului. Tokyo, în amintirea micului restaurant familial unde am fost hrănit de bunică şi nepoată cu feluri nemaiîntâlnite şi neştiute, după o conversaţie doar prin semne şi zâmbete universale.

6. Tokyo – Bangkok.

Bangkok, pentru vârtejul de mirosuri, culori şi sunete ale acestui oraş ce se scufundă cu până la 5 cm pe an şi care trebuie să se reinventeze într-un megalopolis lacustru sau să piară în următoarea sută de ani, înecat în Chao Phraya, Mama Tuturor Râurilor. Bangkok, pentru mâncarea dumnezeiesc de gustoasă gătită pe stradă, pentru zâmbetele thailandezilor şi deloc pentru încercările unora de a fraierii farangii, pentru petrecerile de pe acoperişuri şi pentru infamele baruri cu fete din Patpong, pentru un whisky pe scările barului suspendat Lebua, construit în aşa fel încât să ai senzaţia că nimic nu te opreşte să-ţi iei zborul peste oraş, dacă vrei, pentru că one night in Bangkok makes a hard man humble.

7. Bangkok – Bucuresti.

Bucuresti, pentru că acasă e cel mai bine, în cele din urmă 🙂

Preţ estimat al acestei fabuloase călătorii? 2.777 EUR. Eh, abia acum începem să visăm, dar nu e chiar aşa de mult, de fapt, având în vedere ce obţii pentru banii ăştia: o călătorie în jurul lumii, 21.000 de mile (34.000 km), cu escale şi conexiuni în 6 oraşe formidabile, totul într-o singură aplicaţie!

Poate e vremea să ceri o primă şefului, nu?

De aici încolo, aplicaţia Round the World Skyteam începe să-ţi definească detaliile călătoriei în funcţie de alegerile tale: când vrei să zbori, cât de lungi vrei să fie escalele, în ce sezon alegi să-ţi începi experienţa etc. Posibilităţile de particularizare sunt nenumărate şi, cu o cercetare atentă, poţi găsi oferte bune, care te ajută să reduci preţul estimat.

De menţionat că îţi stă la dispoziţie o pagină specială de ajutor online şi FAQ pe care o poţi accesa oricând, într-o fereastră separată. De asemenea, aplicaţia îţi oferă şi posibilitatea să apelezi un operator online dacă ai nelămuriri sau te blochezi în vreuna dintre etape.

(ilustraţie – Shutterstock)