CNADNR a inventat asfaltarea cu… nisip și apă
Multe tâmpenii am văzut în țara asta, dar ultima e chiar gogonată.
Pe DN 15D, între Vaslui și Piatra Neamț Roman, echipe de muncitori de la CNADNR (Secția Drumuri Naționale) „asfaltează” zilele acestea gropile cu… nisip bătucit și un pic de apă.
Adică așa:
Și așa:
Iar rezultatul, frații mei de suferință, e acesta:
Băi. Nu există așa ceva, pur și simplu nu există. Nisip cu apă?
Corespondentul Europa FM în Vaslui, Sorin Saizu, care a și descoperit subiectul, a luat și o reacție de la Consiliul Județean: „Am ridicat problema în repetate rânduri şi mereu ni s-a transmis că nu sunt bani pentru reparaţii capitale. Am obţinut asigurări că vor fi efectuate câteva plombări, deoarece sunt porţiuni pe care chiar nu se mai poate circula”, a declarat vicepreşedintele Consililui Judeţean, Vasile Mihalachi.
Am ridicat problema dar ne-am luat flit.
Să ne reamintim:
[box type=”warning” align=”” class=”” width=””]
– Venituri CNADNR pe 2016: 5,83 miliarde de lei (1,3 miliarde euro).
– Număr angajați CNADNR 2016: 6.382
– Cheltuieli cu salariile: 308,4 milioane lei (68 milioane euro, más o menos), cu 11% mai mult ca în 2015
– Bonusuri la salarii: 21,6 milioane lei (5 milioane de euro, tot más o menos) – sursa.
– Rovinietă cumpărată de fraierii de români: începând cu 126 de lei pe an, până la 5.450 de lei pe an.[/box]
Csf, n-ai csf.
Cum dracu nu exista cand apare in poza? Exista, exista, ca de-aia e scris articolul…
Daca il faceau MALAI cu apa, la temperaturile din asfalt, atunci chiar era util, la foamea care este.
Roman-Vaslui, nu Piatra Neamt
ok, thx
Corect. Vaslui-Roman. Nu de alta dar are si Piatra Neamț destule probleme. Macar „mamaliga” sa fie repartizata corect. :)))
urmatorul pas: asfaltarea cu apa
tot e bine ca au folosit nisip, daca ramane pana la iarna se scot baietii, dau cu sare si treaba e gata:)))
Ar trebui , pe bune, sa dam in judecata toti soferii Guvernulsi CNADNR pentru banii de rovignieta si taxe de drum. Adica mama masii, eu dau un ban, si tu nu imi dai nimic? Sau dai defectuos. Deja este viciata treaba, daca imi oferi un produs sau un serviciu neconform celor prezentate cand mi-ai cerut banul. Adica imi ceri taxe pentru utilizarea infrastructurii, care, desi exista, nu e in regula, e defecta.
Adica, mai stat roman, ne-am saturat! Vrem sa primim ce am platit, daca nu sunteti in stare, banii inapoi!!
Unde dreaq sa ramana, imagineaza-ti o frana pe nisipul ala… Criminali!
Dau defectuos, dar nu incalca nicio lege. Sic!!!
Sunt avantaje tehologice, turistice, sociale și agricole. Citiți mai jos:
După ce se pune nisipul cu apă:
– se poate interveni cu arzătoare cu butan iar rezultatul va fi o ceramică indestructibilă
– se poate tăia panglica pentru câteva plaje gen nisipurile de haur
– se poate recicla nisipul pentru a fi utilizat în construcții (școli, spitale, orfelinate, etc)
– se pot cultiva legume și cereale care cresc pe soluri nisipoase
– se poate găsi un rost nisipului de pe terenurile deșetificate.
Tocmai am revenit din Ardeal… sa nu incercati sub niciun chip drumul intre Deva si Oradea, E79 care orin Beius!!! Ce se arata mai sus este „parfum”, acolo nu avem nici asfalt… 🙁
Acum 9-10 ani am mers pe drumul acela, si era foarte prost… Nici acum nu l-au reparat?!? Pai acum trebuie sa fie imposibil!
Un pic de zahăr in apa si cu arzatorul de mai sus se făcea o glazura de caramel de toata frumusetea
Cred ca e vorba de apa sfințită, asta are puteri nemărginite. Nici nu se compara cu asfaltul. Dacă se mai pune și o iconita cu Boca, dau faliment asfaltatorii
Se pune nisip deasupra dupa ce ai asfaltat ca sa nu se prindă de cauciuc daca il dai in folosința.
E dezastru o frana pe nisipul ala. Oare, chiar nu putem sa ii dam in judecata pentru lucrari periculoase. E ca si cand ai arunca cu ulei pe strada. Pericol de ghetus.
În perioada 13.06.2016 – 16.06.2016, CNADNR, prin DRDP Iaşi, a executat lucrări de întreţinere pe timp de vară pe DN 15D, pe sectorul de drum cuprins între km 110 – km 116.
Întreţinerea îmbrăcăminţii asfaltice, presupune badijonări suprafeţe poroase şi tratamente succesive pe o porţiune de 30 mp, colmatări fisuri şi crăpături pe o suprafaţă de 300 ml. Adică, pe înţelesul tuturor, acestea nu sunt asfaltări, ci pe suprafeţe mici de carosabil sunt astupate gropile cu nisip, cu emulsie bituminoasă în straturi succesive.
Precizăm că execuţia acestor lucrări a fost realizată în conformitate cu normativul AND 547/20013 pentru prevenirea şi remedierea defecţiunilor la îmbrăcăminţi rutiere moderne prin aplicarea manuală a unui strat de emulsie bituminoasă şi răspândirea unui strat uniform de nisip curat.
De asemenea, precizăm că astfel de lucrări de întreţinere sunt executate pe mai multe sectoare de drumuri naţionale din ţară, în acest an fiind alocate fonduri atât pentru întreţinerea curentă, cât și pentru întreținerea periodică.
Acest tip de lucrări fac parte din Programul de punere în ordine a rețelei de drumuri naționale și autostrăzi (Urgența I și Urgența II), care a demarat de la începutul lunii aprilie.
El vizează executarea unor lucrări de întreținere a drumurilor în regie proprie, fiind astfel asigurate operativitatea și calitatea corespunzătoare sezonului estival.
desi e „pe intelesul tuturor”, sunt nedumerit :
1. „o suprafaţă de 300 ml.” … de cand anume suprafata se masoara in melei ?
2. baietii aia au in roaba si emulsie bituminoasa ?.. ca ala pare nisip-nisip.
Sigur, aia e calitatea necesară sezonului estival nu ¿ Sunteți una dintre cele mai corupte si nenorocite entități de stat din tara asta, ați înghițit miliarde și nu ai reușit să faceți nimic, decat sa deveniți din ce in ce mai aroganți și risipitori. Sper sa apuc să vă văd pe toți in pușcărie
Nu exista drum direct,Vaslui-Piatra Neamt.Este Vaslui-Roman-Piatra Neamt.Va faceti de ras,marca Europa FM !!!
Cred că închidem radioul. Rămâne blogul.
Oho … pai e poveste veche maestre!
Cu ceva ani in urma, inainte de reabilitare, DJ228 cel ce trece prin fata inchisorii Poarta Al…, (eh ! mea culpa …..Bibliotecii Universitare Poarta Alba) spre Ovidiu era o ruina pe care, din cand in cand, se experimenta asfaltarea cu nisip.
Confirm faptul ca o frana pe acest mirific asfalt avea doua consecinte: un derapaj criminal daca nimereai pe o portiune mai mare si un cauciuc sacrificat daca te opreai in marginea gropii. Plus ca dupa fiecare ploaie disparea ca prin minune asfaltul-nisip.
Pai, frati romani, hotarati-va odata: vreti drumuri asfaltate sau catuse?
Idem facut si pe drumul ce leaga Autostrada A1 de Centura Timisoarei. Bataie de joc!
Macar daca puneau doar piatra de munte si o tasau era mai bine…..”aici sunt banii dumneavoasta” remember sloganul?
Superb!!! La noi ca la nimeni. Nu a zis nimeni si pe dincolo sunt drumuri rele, dar nu sa fie asfaltate cu nisip. Bine ca platim Rovinieta!
Bai, asta este SMURD-ul CADNR-ului. Apa, nisip si cativa lopatari alesi, probabil, politic.
Mai bine puneau paman este si mai ieftin.