CitiGO – pariul urban ŠKODA

ŠKODA a intrat în segmentul mini cu CitiGO, o maşinuţă de oraş compactă, agilă şi economică. Joi, la Bucureşti, 20 de bloggeri şi jurnalişti au fost invitaţi să testeze 10 CitiGO la o oră de vârf, în trafic, în condiţii reale de utilizare. Ca să fie şi un strop de adrenalină, ŠKODA a propus un soi de „raliu” urban, cronometrat, un „quest” cu escale în 4 puncte ale oraşului. Iată ce am filmat la prima etapă, în Herăstrău:

În maşina mea, eu am fost pilotul iar Alex Negrea copilotul – el a manevrat aplicaţia smartphone prin care am dat check-in în punctele prestabilite şi care ne-a măsurat timpii. Nu c-ar fi fost nevoie – l-am lăsat pe Piticu să câştige, că părea oarecum hiper-motivat, aşa, într-un mod cam straniu, ne-am temut să nu păţească ceva dacă nu se clasează pe primul loc 🙂

ŠKODA CitiGO m-a surprins în două puncte cheie: primul, e mult mai spaţioasă la interior decât mi-aş fi imaginat. A trebuit să-mi aduc, chiar, scaunul în faţă pentru o poziţie de condus confortabilă, ceea ce mi se întâmplă cam rar; în plus, am avut destul spaţiu deasupra capului – la fel, greu de crezut pentru o maşină de această clasă, atunci când o priveşti dinafară. A doua surpriză se referă la cât de confortabilă e – în fine, poate că şi echiparea Elegance a contribuit la asta.

Ce nu m-a impresionat: motorul, pe care mi l-aş fi dorit mai vioi – binişor mai vioi. Dar, ca să fim cinstiţi, am trecut de la un boxer pe benzină de 230 de cai, cu turbină, la un diesel de 1 litru şi 75 de cai. Imposibil să nu simţi o diferenţă.

Maşina se strecoară încântător prin trafic şi este evident că pentru asta a fost concepută, pentru un mediu urban aglomerat şi înghesuit.

Una peste alta, ne-am distrat – ideea raliului urban a fost o găselniţă foarte bună.

Mai multe detalii despre ŠKODA CitiGO aici, pe site-ul oficial al ŠKODA România, unde găsiţi şi un configurator, dacă vă bate gândul (atenţie, porneşte automat ceva muzică la încărcarea paginii).