Nu vi se pare totuşi ciudat ca Arcul de Triumf să fie deschis pentru vizitatori dar ca aceştia să nu aibă nici o cale legală de a ajunge la piciorul Arcului? Nu e nici o trecere de pietoni şi nu e nici un pasaj acolo. Duminică, vreo 200 de persoane stăteau încolonate pe Kiseleff, la comanda unui poliţist, care mai oprea din când în când maşinile ca să traverseze lumea.
Ah, da, ne înnebunim să promovăm turismul în România, nu-i aşa?
28 comentarii Adaugă comentariu
dar nu ti se pare la fel de aberant ca in bucuresti se ridica masini parcate interzis cand nu exista parcari? este minunat. vorba aceea, unde nu este cap, vai de picioare.
Andrei, te dezamăgesc, dar nu… În nici un mare oraş european nu sunt suficiente parcări, dar în nici un alt mare oraş european nu se parchează atât de haotic ca-n Bucureşti. Problema, aşa cum o văd eu, este că nu există un sistem de transport public coerent în Bucureşti. Am mai scris asta, eu am de ales aşa: ori cu maşina câte o oră prin oraş ca să ajung la redacţie, ori două linii de metrou şi două linii de autobuz, tot o oră. Ghici ce aleg?
nu exista suficiente locuri de parcare este altceva decat nu exista deloc. ce parcari s au facut in bucuresti (in afara de cele de la malluri si de la unire) de la revolutie incoace? si daca in orasele europene nu sunt suficiente locuri de parcare cei care raman pe dinafara ce fac? isi tin masina in brate? banuiesc ca nu, mai merg 200 300 400 500 de metri pana gasesc un loc de parcare. intr adevar tine si de educatia civica care in general le lipseste bucurestenilor dar deficitul locurilor de parcare este enorm. nu poti parca in vitan cand tu ai treaba la unirea. si chiar daca sistemul de transport public ar merge brici, sunt f multe masini in bucuresti. chiar daca nu vor circula vor trebui sa stea parcate undeva.
Da.. asa e. Poate nu trebuie sa ajungi acolo..
Andrei, la Unirea în spate e o parcare supra-etajată în care găseşti întotdeauna loc – totul e să şi poţi ajunge acolo, pentru că pe străduţele de acces sunt parcate de-a valma maşini… Bun, acuma, nu mă înţelege greşit, sunt de acord că parcările din Bucureşti sunt minunate, dar lipsesc cu desăvârşire… Însă nici cum se lasă maşinile aiurea peste tot nu mai e acceptabil. Pe trotuare de când n-ai mai încercat să mergi?
Vlad, nu ghicesc ce alegi. Îmi amintesc eu că la un moment dat ţi-a plăcut să te îngrămădeşti cu trufandalele prin metrouri!:)))
Acum serios vorbind, nu ştim să ne vindem.
Iar la problema parcărilor, nu am să înţeleg niciodată de ce niciun politician şi niciun primar bucureştean nu a găsit soluţia legală de a aduna toate maşinile părăsite pe domeniul public (fier vechi, maşini incendiate, fără roţi, în fine, le vedeţi cu toţii pe fiecare stradă din Bucureşti) de a le duce într-o locaţie unde să-i pună pe „mândrii proprietari ai lor, care nu vor să renunţe la hârburi” să plătească lunar o sumă pentru lăsarea „bunului” în depozit (că doar asta fac, îşi depozitează pe domeniul public lucrurile pe care nu le folosesc) ori să accepte să le fie date la fier vechi ruginiturile.
Nu spun că ar rezolva asta problema parcărilor, dar ar crea un număr impresionant de noi parcări. Numai la mine pe străduţă sunt 3 astfel de hârburi.
Tipic romanesc. Nimic fara sens. O degringolada totala.
Ne lovim zilnic de aceasta lipsa de logica. Poate si de aceea am supravietuit in istorie.
Innu, e simplu – când drumul cu maşina începe să depăşească 80 de minute, trec pe transportul în comun 😀
Cu bicicleta ai face juma’ de oră. Bine, nici pe asta nu prea ai unde s-o parchezi legal, dar măcar ocupă mai puţin loc, merge şi legată de un stâlp.
@ finix m-am gandit si eu la varianta cu bicicleta. am intampinat o mica problema, poate ma ajuti tu. cum faci vara, cand transpiri, ca nu poti sa ajungi mirosind ca un porc la munca?
@ vlad. am spus, ca nu avem educatie civica, dar nici parcari. nu stiu in ce masura este rolul primariei sa ne educe, dar inainte de a aplica o lege, ar trebui sa creeze un cadru legislativ (in cazul nostru, parcari). in egala masura suntem si noi responsabili de traficul din bucuresti.
Mă întreb dacă te-ai prezenta la primărie să te angajezi în calitate de filozofi ori logician, te-ar lua? Sau ar băga replica „Pleasă, domne, de aici. Adică tu vrei să ne ajuţi să gândim? Adică spui că nu gândim? Ne faci proşti, ai?”
Prostia are leac ocazional, oligofrenia ba.
Arcul de triumf este chestia aia care la care se ajunge dupa ce rupi efectiv masina prin valurile de piatra cubica aflate intre el si oul lui de Gaulle? Comparat cu jaful ala de bulevard faptul ca un politist asigura traversarea vizitatorilor catre Arc este o chestiune absolut civilizata.
Turismul pleaca de la infrastructura principala, pe urma apar reglajele fine precum un mic pasaj subteran si alte dragalasenii.
@ nenea cosmos n ai inteles. valurile alea din asfalt sunt puse special ca sa te faca sa te simti ca in venetia. a fost o idee geniala de a promova turismul romanesc. mergi pe asfalt dar te simti ca si cum ai merge pe apa :))
@Andrei
Se poate, îţi spun eu. Există metode, nu-i nimic foarte complicat. De exemplu poţi face un duş înainte de plecare plus un prosop şi un tricou de rezervă. Şi mergi uşor, că nu trebuie să baţi vreun record, efortul nu-i mare. Mai sunt şi alte metode, go google.
Primarul Londrei stinks? Juma’ de Amsterdam miros ca nişte porci? Guess not.
Şi în al doilea rând, dacă mergi vara cu tramvaiul de exemplu vei transpira mult mai abundent decât dacă ai merge cu bicicleta. Atunci cum faci?
eu n am zis ca nu se poate. vroiam doar sa stiu cum. pentru ca ma gandisem la varianta asta. una din solutiile pa care le gasisem era sa plec dimineatza pe racoare.
E şi asta o soluţie.
Ciudat? Pentru România e o stare de normalitate. Ciudat ar fi să nu fie aşa 😀 Mai „ciudat” e că nu i-a călcat nicio maşină pe participanţi )))
Călca taicămiu vreo 3 cu poliţai cu tot dacă nu urlam eu: „Tata!! Abţine-te!!”
Finix, lasă, nu ni-l mai trimite pe Vlad cu bicicleta, lasă-l în SUV, că vrem să ne mai bucurăm de el aşa, întreg.
Ä‚ştia nici piste de biciclete nu sunt în stare să facă. Ce te face să crezi că vor şti să integreze bicicliştii în infernalul trafic bucureştean?!
Finix, mi-e teamă că Innu are dreptate. Am mers pe bicicletă la muncă (la fabrică, apoi la redacţie) din ’87 până-n ’97, după care a început să devină chiar riscant.
Nene Cosmos, cică valurile alea sunt „arteră istorică”, de-aia nu le aplatizează. Valurile istoriei noastre chinuite, cum ar veni.
SUNTEM INCANTATI SA VA PREZENTAM NOUL BLOG AL MARII ARTISTE AURA URZICEANU.SPERAM SA VA TINEM INTOTDEAUNA LA CURENT SI SA VA PLACA . VA ASTEPTAM LA http://auraurziceanu.wordpress.com/
Ce ai descris este tipic pentru promovarea turismului balnear din Bucuresti. Ma mir ca nu te-ai gandit la acest aspect. Cei 200 faceau aerosoli langa Arcul de triumf.
Sau poate stateau acolo ca sa fie verificati de departamentul informatic antiterorist al ministerului 😉 ?
Vlad, eu merg aproape zilnic pe bicicletă prin Bucureşti şi nu mi se pare că îmi asum un risc prea mare. Deocamdată am supravieţuit fără incidente primilor 500 de kilometri prin infern. Om vedea ce-o mai fi.
@finix: shi eu sustzin ca e un gest semi-suicidal sa mergi ci bitzicla prin Buc
@someone: care fabrica, bre? ceva de renume: IMGB, Faur, de-astea?!
Nu mai fiti carcotasi!O sa se aranjeze si problema accesului la Arc.Mai intai se va face un studiu de fezabilitate insa.Pentru un astfel de studiu trebuie ales consultantul.Se va tine o licitatie.Dupa care se vor tine contestatiile.Dupa care din cauza alegerilor prezidentiale nimeni nu va mai face nimic.Actualul presedinte,ca sa devie mai simpatic bucurestenilor ce-l alesera pe Doctor si ca sa arate ca duce si el ceva la bun sfarsit…stiti ceva,lasati-o balta.Vreti sa vedeti Arcul de Triumf pe dinauntru?Este o datorie patriotica nu?Pai atunci asumati-va riscurile.Fiti barbati,ce drakku!
Nu ai inteles deloc ideea: te duci pana la Arcul de trimf cu masina proprietate personala, parchezi sub Arcul de triumf (spic, paralel, la alegere) si vizitezi arcul.
Pentru explicatii, ne face un nene un scurt training:
http://www.youtube.com/watch?v=46S55frfx2w
Nu stim sa promovam turismul in tara si cu Elena
Udrea Ministrul Turismului o sa esuam cu brio :))
Peste „artera istorica” inca se poate trece, dar cu ochii larg deschisi existand riscul sa te impiedici de o „zvacnire” a unei furtuni a acestei istorii zbuciumate… pacat insa ca, desi unii se mai impiedica, nu reusesc sa se trezeasca, sau si mai rau… inchid ochii si trec mai departe. Dar suntem obisnuiti, nu ? Iar cu obiectivul turistic Arcul de Triumf inca stam bine… ce ne vom face cand vor incepe „sapaturile arheologice” ? Vom zbura, nu ?