Un prim ministru perspicace
Prim-ministrul Victor Ponta a anunţat că, de vinerea asta şi până la sfârşitul verii, nu va mai fi percepută nici o taxă pe Autostrada Soarelui „în intervalul vineri ora 06.00 – duminică ora 24.00.”
Dl. Ponta, „aflat în vizită oficială în Kazahstan, a explicat că a cerut să se renunţe la această taxă după ce a observat cozile formate în week-end la staţia de taxare pe Autostrada Soarelui.” (sursa)
Deci tocmai din Kazahstan!
Aş vrea să-l rog pe dl. Ponta să observe, dacă se poate, că sunt cozi foarte mari şi la plata impozitelor, şi nu doar pe Autostrada Soarelui, dacă-mi permite micul spirit de glumă.
Poate face o cerere şi în acest sens, ulterior observării.
Că ce contează încasările la buget, monşer, când vine vorba de adăugirile la imagine?
Ți-a plăcut acest articol?
si la carne, la macelaria din colt e ceva coada in ultima vreme, mai ales in weekenduri…
Nu e chiar asa Vlad. Am stat la coada 2 ore la Fetești luni. Ar fi fost normal ATUNCI sa se ridice taxa, pentru fluidizarea circulației.
Si eu am venit Luni inapoi de la mare si pe la 2, cand am trecut podul la Fetesti, am stat vreo 10 minute. Era aglomerat, dar nu de stat o ora la coada.
o călătorie se planifică. nu se pleacă în turmă la aceeași oră. și eu am trecut luni pe la amiază și n-a durat decât câteva minute. n-am simțit diferența față de alte astfel de locuri din afara țării.
să țină taxa, că așa se rentabilizează o autostradă, nu cedând în fața turmei. trebuie schimbat sistemul de taxare, nu scoasă taxa.
altfel o să ceară turma să nu plătească niciunde unde-i coadă.
Salut,
Cred că ești un pic cârcotaș aici 🙂
Dacă e taxă nu e bine că e coadă, dacă nu e taxă nu e bine că nu vin banii și e lovitură de imagine…
O soluție interesantă cred că ar fi o poartă pe unde să treacă cei care au făcut deja plata de acasă (sms/online/bancă) și să treci pe proprie răspundere: se filmează numărul de înmatriculare. Nu ai plătit, plătești dublu amenda și gata 🙂
Nu sunt deloc carcotas. Poate ironic.
Fireste ca trebuie facut ceva cand sunt cozi de 10 km. Autostrada insasi nu-si mai are rostul daca tot 4 ore faci pana la mare, doar ca 2 stai la coada.
Numai ca solutia nu e sa desfiintezi taxa cand e coada. E ca si cum ti-ar da cumparaturile gratis la supermarket doar pentru ca e coada la case.
Pune banul public pe acelasi plan cu banul privat si sa vezi ce evidente devin solutiile.
Daca e coada, faci ce trebuie sa nu mai fie – si incasezi si mai multi bani fluidizand traficul. Asta e solutia inteligenta.
Plus ca treaba aia de la punctele de taxare de pe A2 se intampla in fiecare vara.
Ai dreptate, mai ales referitor la timpul de 4 ore. Soluții sunt, am enumerat și eu una la prima vedere însă personal apreciez că a apărut o soluție de urgență.
Nu s-a tratat problema cu ignoranță ca până acum 🙂
Exact, pai
Exact, pai si vara trecuta au suspendat-o din cauza cozilor. N-are nimeni nevoie de banii aia?
Are, însă nu știam că și anul trecut a fost la fel 🙂
pai nu are nimeni nevoie de bani, statul nu stie nici macar sa-ti ia banii. ce e asa de complicat sa bagi niste camere de supraveghere, cum sunt pe A1, DN1? nu trebuie sa te mai opresti deloc. si o rovinieta separata pentru dn, alta pentru autostrazi. eu asa as face. e foarte simplu, dar la noi trebuie sa fie mereu complicat, mereu sa te puna la incercare, sa te umileasca.
Peste tot unde-s oameni normali la cap iti iei vigneta de la benzinarie la suitul pe autostrada si restul merge pe portofelul tau, dar nuuuu..la noi tre sa avem taxatoare…
Sa apreciem totusi ca nu-s ca la Finante, una sa-ti tipareasca o chitanta si alta sa-ti incaseze banul. E un pas inainte…
E si varianta mai simpla….de prin 1986…
https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_toll_collection
@Vlad:
Cu alte cuvinte, nu (mai) ai nici o problema cu faptul ca aceasta taxa a aparut din senin acum cateva veri si este inca o suprataxare a prostului cu masina in Romania, peste acciza la pompa si rovignieta, nu? Daca tot au bagat-o, acum de ce au scos-o temporar, doar pentru imagine?
Da, e (inca) o masura populista a actualului guvern.
Dar in esenta ei, nu mi se pare o masura gresita, asa cum sustii tu ironic. Poti sa-i acuzi ca n-au scos-o de tot, dupa ce ar fi recunoscut, spășiți, că era o hoție.
Atunci s-o desfiinteze de tot! Nu intelegi care e problema? Stii vreo firma privata care sa se poata juca in felul asta cu incasarile? Adica „daca sunt clienti mai multi, e momentul sa dam gratis”?
Daca ar fi banii personali ai prim-ministrului, tot asa ar proceda?
Nu stiu cum se face ca ne lovesc numai pe noi nenorocirile astea: taxa de autostrada aparuta din senin…la atii e de zeci de ani si e normalitate, numai comunismul in forma prelungita de la noi l-a transformat in bau-bau; vrei autostrazi, trebuie platit; din banii aia se pot intretine si face altele noi*
* cu conditia sa nu se fure asa cum au facut-o toti cei de pana acum din zona CNADR/constructii/ guvernare
* apropos de acuzarea lui Nelu Iordache, nu ar fi putut sa incaseze banii daca CNADR nu confirma receptia lucrarilor inexistente….
@Vlad
De acord, s-o desfiinteze. Mai precis, n-ar trebui sa existe din start.
Faptul ca taxa a evoluat de la 8 lei (pt. autoturisme) la 13 lei in mai putin de 4 ani nu ti se pare absurd? Ce determina o crestere a oricarei taxe cu 62% in 3 ani si ceva? Si sa nu uitam ca e vorba de o taxa pe care o platesc majoritatea oamenilor de 2 ori (dus-intors).
@dan ionut
Arata-mi, te rog, unde am zis ca e taxa pe autostrada. E o taxa pentru un pod construit de mai mult de 20 ani.
Au facut acum Podul Europei. OK, sunt de acord sa bage o taxa pana se amortizeaza investitia.
Aici au preluat un pod construit acum peste 20 de ani si vor sa-l amortizeze? Ce-ai zice daca pe DN1 s-ar pune taxa la Valea lui Bogdan, inainte de Sinaia. E normalitate, trebuie intretinut un ditamai drumul national, nu? Cui ii pasa ca teoretic ar trebui sa existe deja banii pentru asta – incasati deja de stat?
Repet: platim deja accize. Platim deja roviniete. Pentru a avea drumuri si autostrazi.
Cu toate acestea, orice guvern va descoperi ca trebuie sa mai platim alte taxe – pentru aceleasi drumuri proaste. Aici nu e vorba de normalitate. „Plateste-ti taxele si statul va avea grija de drumuri”. Aici e vorba de „plateste cat mai multi bani, care se duc nimeni nu stie unde, niciodata in intretinere sau constructii noi”.
Toate puseurile mustrante sunt un pic absurde. Vreti sa platim si mai multe taxe, desi stiti foarte bine ca nici o marire a vreunei taxe sau introducerea uneia noi nu s-a tradus in vreo imbunatatire a vreunui serviciu oferit de stat in ultimii 10 ani.
Vlad tot aduce in discutie privatul. Care e firma care a marit un pret cerut pentru ceva cu 60% in ultimii 3 ani, a oferit un serviciu mai prost de la an la an in schimb (podul ala s-a deteriorat vizibil de la atata intretinere) si apoi a si supravietuit pe piata?
Daca nu vrei sa platesti, alegi drumul national.
Nu cred ca e in regula sa amestecam subiectele, una e furtul pentru care nu prea a platit nimeni, inca si alta este plata unei taxe pentru pod/ autostrada.
Repet, conceptia ca nu ar trebui platit este cea paguboasa, pentru ca in conditiile astea nici un privat nu va fi interesat sa exploateze un drum sau- il va face pentru stat, umfland factura cat pentru 20 de ani de exploatare…
Nu stiu cat a fost valoarea podului la constructie, dar la nivelul Actual al taxei,si la un trafic estimat la nivelul actual (!) in 20 de ani, s-ar fi strans putin peste 100 milioane euro.
Sper comparatie, noul pod de la Vidin-Calafat a costat 250 milioane euro….
mai studiaza problema, e taxa peste tot, nu ai cum sa ajungi la mare fara sa platesti taxa de smecher. ori treci pe dn la giurgeni pod cu taxa arata la fel ca atunci cand s-a construit. ori iei bacu la calarasi.
Ponta cred ca e ruda cu Ceausescu. Si ala a remarcat ca sunt cozi la Alimentara si a ordonat sa nu se mai bage carne.
Sunt verișori de-a doua prin alianță ideologică.
veriga (ne-lipsa, offf) fiind 1q ilici…
tareeeeee!!!
da’ până la urmă e taxa de autostradă sau „podaru’ cere-un zlot”?
e taxa pe smecherie. nu se fac lucrari la autostrada de banii aia, nici macar la poduletul ala. se duc undeva, in buget, sa-si cumpere nelutu iordache avioane cu ei.
Nelutu nu ar fi vazut 1 leu daca oficiali din CNADR nu semnau ca lucrarile exista(!) si sunt gata(!!) si in regula(!!!).
Mafia e atat de mare incat nu s-a clintit prea mult cnadr dupa scandalul asta. Inca.
Din fericire, Nelutu, baiat finut, neobisnuit cu rigorile puscariei, canta ca un canar la anchetatori despre toate si toti. Nu-i de mirare ca desi s-au deblocat banii europeni pentru infrastructura, nu prea se apuca nimeni de lucrari; majoritatea au interviuri cu DNA-ul…
Din ce stiu eu, cea de la Fetesti nu e taxa de autostrada, e taxa de pod. Iar constructia podului a fost amortizata demult. Asa ca n-ar trebui sa platim nimic pe-acolo. Dar de ce sa nu intre bani la buget, daca romanul e dispus (nevoit) sa plateasca.
Lucram cu spor. La imagine, ca in rest ni se rupe de tot si toate 🙂
Și ce imagine…la anu’ vin prezidențialele, poate o pune Ponta de vreun mandat de președinte …chiar și semi-jucător dacă tot nu pot schimba atât de facil constituția. Cu ocazia asta prinde și mandat de 5 ani.
Cat naiba ar costa sa mai faca inca 10 bariere cu gheretele aferente? Cred ca incasarile dintr-o saptamana de vara. Loc este destul ca doar nu e o autostrada de munte. In partea opusa caii ferate este loc cacalau.
O bariera ar costa vreo 2-3.000 RON, o ghereata deaia vreo 4-5.000 RON.
Problema tocmai in ghereta aia sta, in antichitatea ei, ca solutie si in faptul ca reduci de la 130km/h la 0 si mai si stai sa scoti banii, sa ii dai, sa iti rupa ala chitanta- daca o face – sa se ridice bariera, sa demarezi….pe cand solutii de taxare electronica au inceput a fi dezvoltate prin 1986….am pus link mai sus.
https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_toll_collection
In plus, nu ar mai lasa loc de incasat taxe peste mana…
Deacord cu tine, sunt solutii mai bune/moderne/eficiente si poate chiar mai ieftine decat sa tii 20-30 de oameni sa frece menta in gheretele alea si sa apese pe buton. Pot sa faca si temporar acest lucru, in week-end-uri sa lucreze mai multe bariere, etc. Ca si casele de marcat in mall-uri.
Io ziceam ca si solutie de moment sa cloneze pur si simplu gheretele si barierele alea ca sa fluidizeze circulatia, sau mai simplu sa faca un sistem flexibil. Astfel barierele de pe contrasens-ul care NU este aglormerat mai deloc, sa routeze traficul de pe sensul AGLOMERAT, astfel incat sa fie 2 bariere pe sensul liber si 15 pe cel aglomerat. Iar duminica seara sa faca invers, cand se intoarce lumea.
Nu mai stiu exact cum e acuma, poate fix asa e, ca de mult nu am mai fost pe litoralul nostru de rahat. Dar in mod sigur se pot gasi solutii rapide si relativ ieftine.
Vorba lui Vlad, daca era o firma particulara, sa vezi cum rezolva IMEDIAT problema incasarilor.
Solutia ta e sigur mai buna in perspectiva, dar sa se apuce acum sa o implementeze ca si sistem complet nou, cred ca ar dura mai mult decat sezonul estival. Ar fi trebuit sa se gandeasca in primavara la solutia asta, automatizata 😉
inseamna ca tu vrei sa platesti in continuare niste taxe pe nimic. in loc de gherete de ce nu spui sa mai faca ceva la podu’ ala ca arata ca in anii 80. nu mai vorbesc de podul de la ruse care e o rusine nationala si internationala. daca vrei sa intelegi de ce nu vom fi in vecii vecilor in schengen, ar trebui sa faci o vizita pe acolo.
Concluzia ta este gresita, intentionat sau nu; nu vreau sa platesc taxe pe nimic, ci pe lucruri cu adevarat utile. Pentru asta trebuie sa se intample 2 lucruri distincte: sa inceteze furtul si infrastructura sa fie facuta cu scopul de a fi utila celor care platim, nu doar celor care o construiesc.
Salut Vlad! Tocmai ai castigat un cititor fidel 🙂