Votez ghilotina

Analiză foarte bună – și foarte amară – a lui Sorin Pâslaru azi, în Ziarul Financiar, pe tema jafului istoric care a împiedicat construcția de autostrăzi în România.

„Numai în ultimii 10 ani, CNADNR a avut un buget de 17 miliarde de euro, iar anul acesta are la dispoziţie încă 1,5 miliarde de euro. Cu cei 17 mld. euro, la 10 milioane de euro pe km (ceea ce este mult, dar să admitem, pentru „standardele româneşti“) se puteau face 1.700 km.” – estimează Sorin Pâslaru.

Puteau fi 1.700 de kilometri. Sunt 463 – dintre care 115 au fost construiți pe vremea lui Ceaușescu.

Au fost 17 miliarde de euro. Au fost sifonate, toate.

Eu votez pentru înc-o revoluție. Dar una adevărată, cu ghilotinări în piața publică de data asta.

Articol din categoria: POLITICĂ

11 comentarii Adaugă comentariu

  1. să-l văd pe ăla care aruncă primul piatra.. cubică!

    0
    0
  2. #2 Comentariu nou

    ori asta, ori sa ne cumpere cu totul Germania 🙂 sau SUA.. nu am preferinte..

    0
    0
  3. #3 Comentariu nou

    Pentru asa ceva, cred, am avea nevoie de romani cinstiti.
    Fa un exercitiu, uita-te in jurul tau si vezi cati asemenea oameni sunt.
    Eu vad foarte putini, spre deloc.
    Deci, despre ce vorbim ?
    Suntem o natie cu hotia in sange.
    De la pensionati pe „caz de boala” (sute de mii) pana la afaceristi.
    Si nu, nu exista scuze pentru hotie.

    0
    0
  4. #4 Comentariu nou

    Da, dar bugetul ala nu e numai pentru autostrazi, e si pentru intretinerea drumurilor nationale si multe altele. Exista o groaza de probleme la modul in care a fost abordata proiectarea, licitarea si constructia de autostrazi in Romania, si asta mi se pare aiurea, ca presa, si aici ma asteptam mai mult de la tine, sa analizeze putin toate treburile astea, nu sa insiste si vina cu generalizari si aceleasi texte de 20 de ani. Noi avem cele mai scumpe autostrazi, numai in Romania autostrazile sunt mai scmpe ca in Germania si muntii din Elvetia si alte exagerari de genul asta, cand situatia nu e deloc asa.

    Mai bine s-ar investiga studiile de fezabilitate facute prin birouri (toate probelmele de pe autostrazile deschise recent: A1 Timisoara-Arad, Centura Arad, apoi problemele ce intarzie Deva Orastie si Orastie – Sibiu, unde aluneca dealurile sau un viaduct se termina intr-un deal ce e cu 20 de metri mai inalt decat in planurile initiale), exproprierile intarziate cu anii si lipsa totala de interes a autoritatilor in a rezolva cat mai repede aceste probleme.

    0
    0
  5. #6 Comentariu nou

    Eu il mai astept pe anoni-mus sa ne explice (fara sa relativizeze sau sa atomizeze, of course…) ca de fapt kilometrii nu sunt kilometri, miliardele nu sunt miliarde si nici euro nu mai e ce trebuia sa fie. Eventual sa ne postuleze ca toti banii platiti de noi – direct, indirect si tangential – pentru drumuri, de fapt, 1) nu au fost platiti si 2) care drumuri?!

    Dupa aceea va mai spun inca odata, daca vreti, povestea pe scurt cu Albania, Bechtel, soselele si puscaria. Daca nu vreti, cautati pe Google…

    Pana una-alta http://goo.gl/dklWV 🙂

    0
    0
  6. Eu unul am primit 25 de amenzi de la CNADR pentru ca m-au inregistrat cu camerele fixe fara a avea rovinieta, insumate dau aproape 2.000 Euro in amenzi. Chiar daca voi plati doar 10 din ele, pentru restul de 15 castigand in instanta plangerile depuse impotriva CNADR, tot aduc ceva bani la bugetul lor. Problema e ca in situatia mea mai sunt multi, jumatate din procesele zilnice din Ploiesti fiind ocupate de plangerile soferilor impotriva CNADR.

    90% din acestea se castiga, astfel CNADR nu numai ca ia bani ilegali de la soferi dar mai si secatuiesc bugetul de stat cu procese nenumarate pe care le pierd.

    De ce „ia bani ilegal”? Pentru ca la prima inregistrare fara rovinieta platesti o amenda (corect) plus cuantumul unei taxe de rovinieta (deci iti platesti rovinieta pe anul urmator). Daca maine iar treci prin fata camerei, esti inregistrat din nou si platesti iar o amenda plus inca o data rovinieta…aceste amenzi oprindu-se de abia cand cumperi fizic o rovinieta de la o benzinarie. Eu sunt un caz fericit, sunt unii oameni care faceau naveta prin Romanesti (unde e principala camera CNADR) care au si peste 100 de amezi + 100 roviniete de plata.

    0
    0
  7. Nu suntem o natie de hoti. Suntem cam pasivi, infranti de un sistem comunist care ne-a marginalizat pe toti. Culmea, dar adevarat, au marginalizat intreaga societate. (paradoxal)

    Fiind pasivi, neimplicandu-ne activ, in toate cele trebuincioase, oportunistii prospera. Este simplu.

    Eu zic sa nu mai asteptam pe nimeni. Cand o sa se imbunateasca ceva (semnificativ) va fi doar atunci cand ne vom cere (activ) drepturile. Nu-ti place ce se intampla??? Fa ceva. Fa ceva care sa impiedica proliferarea oricarei situatii pe care tu o crezi gresita.

    0
    0
  8. Noi suntem preocupați să râdem de cine mai vrea revoluții. Nu vezi că te iau la 11 metri dacă nu faci parte dintr-un partid, și ești schingiuit dacă nu ții cu USL sau Băse? Ai riscul de a fi aruncat într-o căruță și duc în centru, la rug. Noi trăim în Evul Mediu (timpuriu poate – relatările nu sunt acurate)

    0
    0
  9. #10 Comentariu nou

    e ceva ingrijorator: de vreun an de zile, politica editoriala a ZF e angajanta si foarte critica fata de politic . e nasol din doua puncte de vedere:
    1. chiar au dreptate
    2. o publicatie de genul ZF de obicei protejeaza establishment-ul; or, intrebarea vine: cat de scarbiti sunt oamenii astia de risca sa schimbe tema publicatiei (care altfel e de succes)? e groasa rau de tot de nu mai pot nici ei sa vopseasca situatia…

    0
    0
    • Pe de o parte, e inevitabil sa te duci intr-un discurs cu mai multe accente. Asa e natia. Dar ai dreptate, recunosc si eu o stare de exasperare din ce in ce mai extinsa.

      0
      0