Fabian, conductor de mocăniţă
– Când sînt turişti, îi lucru, şi când nu-s, nu-i lucru. Asta locomotiva e 5 lei dus-întors, mergem până sus, la planul înclinat. Acolo întorc locomotiva şi venim înapoi. Asta locomotiva e mai ieftin, dar mai e locomotiva cu abur, numa’ că trebe să ştiu de dimineaţă, cu 3 ore înainte, că e consum mare, cu lemn, trebuie făcut foc. Dar e mai frumos.
[nggallery id=88]
Locul de muncă al lui Fabian Miklos e cât o cabină de duş în care plouă când plouă afară. Are un volan mare de fier înfipt într-un soi de pupitru de tablă, deasupra căruia sunt trei ceasuri mici care nu funcţionează şi un loc gol de unde a dispărut cândva un al patrulea. În faţa volanului e un scăunel mic, de lemn, ros de vreme şi de timp. Mai sunt şi nişte manete prin cabina conductorului, dar volanul acesta ilogic e piesa centrală a mirării vizitatorului – la ce bun aşa un element direcţional într-o locomotivă, doar nu coteşte pe unde vrea?
– De aici schimb vitezele, uite prima şi mai sunt două, trei cu totul.
Fabian învârte volanul şi mocăniţa se urneşte smucit, zdrăngănind amarnic pe şinele înguste. Îţi clănţăne dinţii şi-ţi vibrează oasele în timp ce pe lângă tine defilează peisajul, molcom, monoton.
Mai e în cabină şi un pet de 5 litri, tăiat la jumătate, umplut cu nisip necernit.
– Asta e dacă alunecă roţile pe şină, la deal, uite, pun aici nisip şi curge jos, chiar în faţa roţii.
Fabian Miklos dă examen în fiecare an pentru autorizaţia de a conduce mocăniţa asta, la marginea Covasnei, un kilometru în sus, un kilometru în jos. Nimic de văzut la nici unul dintre capete, nimic de văzut pe parcurs. Răbdători, turiştii se distrează, totuşi, politicos, şi în lipsă de ceva mai bun.
Vara, când sunt clienţi, Fabian încasează 50 de lei pe zi. Iarna stă acasă şi aşteaptă dezgheţul.
Ce greu trebuie sa fie.
Cu gust, as zice. In stilul inconfundabil al lui Vlad.
Daca imi permiti , Vlad, pentru cei ce nu au auzit despre Planul Inclinat:http://www.plecatdeacasa.net/2009/04/planul-inclinat-de-la-covasna-monument.html
Cu respect.
Frumos ai relatat. Oamenii ca si Fabian sunt cam greu de gasit in Romania….:(
as fi incatat daca as avea ocazia sa fac o asemenea plimbare. pretul mi se pare foarte ieftin
Ar merge amenajat un parc zoo pe traseul mocanitei ?
Interesantă idee. Cred că e prea zgomotoasă şi poluantă, totuşi.
Nu prea este spatiu pe portiunea dintre sine si padure. Municipalitatea de abia a amenajat o poteca din dale de la Hotel Bradu pana dincolo de aductiunea de apa a orasului. In capatul celalalt, adica unde candva era statia de jos tot asa e problema spatiului si a faptului ca ar fi in imediata vecinatate a unor case de locuit. Chiar daca este asfaltat pana la aceasta statie de jos, zilnic trec camioane de mare tonaj incarcate cu lemne de la Comandau.
Aparent costisitoare eu cred ca mai atractiv din punct de vedere turistic ar fi refacerea podului peste rau, a statiei de jos si celei de sus. Astfel s-ar putea face plimbari de agreement pana sus, privelistea de acolo precum si ineditul calatoriei garantez ca ar merita o suma modica.
Asa cum a existat initiativa si dorinta de a face la Viseul de Sus, cred ca si Planul Inclinat de la Covasna ar merita un reviriment.