Calea Victoriei din Bucureşti a intrat într-un soi de proces de reabilitare, în urma căruia numărul benzilor de circulaţie va fi redus de la 4 la 2 iar trotuarele vor fi lăţite. Cu această ocazie, desigur, vor fi sifonate milioane de lei, adică motivul principal şi adevărat pentru care se execută astfel de lucrări de reabilitare.
Argument: pe întreaga lungime a Căii Victoriei se montează, pe stânga şi pe dreapta, din metru în metru, „bolarzi”, adică un soi de borduri pe verticală, numai că mult mai scumpi, la 350 de lei bucata.
Scopul declarat al fixării acestor bolovani este ca să nu parcheze mitocanii.
Scopul real este parandărătul.
Calea Victoriei are o lungime de aproape 3 km. Asta înseamnă ‘fo 6.000 de bolarzi dintr-ăştia, pe stânga şi pe dreapta şi pe la colţuri şi de-a curmezişul.
Deci 6.000 bucăţi x 350 lei = 2.100.000 lei, más o menos.
Două milioane de leuţi furaţi pe faţă, fără frică şi ruşine, direct din buzunarul bucureştenilor.
Evident că nu e nevoie de mii de bolovani pe trotuare ca să nu parcheze mitocanii pe Calea Victoriei. Sunt suficiente 3-4 echipaje de poliţie care să dea amenzi de parcare de dimineaţa până seara. Într-o lună se-nvaţă minte orice gherţoi (care ar mai şi plăti pentru asta).
Asta ar însemna nu doar că n-ar mai fi cheltuite 2 milioane din banii bucureştenilor pe nişte pietroaie care se vor murdări/sparge/strâmba în câteva săptămâni. Ar însemna chiar că Bucureştiul ar încasa nişte bănuţi, o dată cu educarea prin amenzi a unor mitocani.
Dar asta ar mai însemna şi renunţarea la parandărăt. Or parandărătul e sfânt în politica românească. D-aia se intră-n politică în ţara asta. Fără parandărăt, viaţa e pustiu.
23 comentarii Adaugă comentariu
Iar în sectorul 3, pe toată lungimea lui Nicolae Grigorescu, se înlocuiesc bordurile. Cu unele roz.
e un fel de rosu psd dar nu le-a iesit chiar asa… sa stie lumea subliminal ca negoita „care”este” le-a facut….
inainte erau bordurile vechi, apoi peste alea vechi s-au pus unele noi, da stiu suna ciudat dar erau peste puse… apoi astea sunt turnate, deci os a fie mia greu de inlocuit dar ma bazez pe inventivitatea politrucilor rromani…
Bucuresti – orasul Curcubeu : pergole mov, borduri roz…urmeaza o primarie turcoaz sau ce ?
Să nu uităm că dl. Funar a dat startul multicolor într-un oraș de provincie. Cum nu prea mai există bucureșteni get-beget bănuiesc că „miticii” aduc cu ei sorcovele de pe coclaurii de unde au migrat.
Primăria este neagră, în caz că vă întrebați. Gen http://www.estiri.ro/imagini/articole/articol_1270050339.jpg
da, dar noi suntem cu vreo 50 de ani in urma europei, deci politistii aia mai au ceva de stat pe victoriei pana sa-i civilizeze pe soferii romani 🙂
Dar oare de ce nu facem noi, de fiecare data cand suspectam vreun parandarat, o sesizare catre Parchet, DIICOT, DNA etc.?
„Subsemnatul XXL, in calitate de cetatean al municipiului XYZ, inregistrat fiscal la Directia Taxe si Impozite, cu toate taxele platite la zi, va solicit analizarea contractului de atribuire a lucrarilor de pe bulevardul Parandaratului. Motivatia acestei solicitari vine din opinia personala ca ele au o utilitate publica redusa si sunt supradimensionate in raport cu bugetul primariei si cu nevoile reale ale zonei vizate.”
Vreo 10-20 de solicitari din astea saptamanal, de la persoane diferite, si vreun beculet tot se aprinde undeva. Ca altfel, daca cetatenii tac malc, The Chosen Ones vor crede ca toata lumea e multumita. Si pe cuvant ca le dau dreptate.
Ceva ma face sa cred ca procurorii abia asteapta, acuma ca tot au inceput sa capete experienta in vanatoarea de talhari de codru.
Nah, sunt studii de fezabilitate care spun altceva, totul e acoperit de hartii (si s-au luat si de acolo bani gramada)
Pana cand nu se scoate din Constitutie fraza aia care prezuma ca orice avere este dobandita licit (art 44, par 8) nu ai cum sa lupti cu coruptia.
Asta face inadmisibila in fata instantei orice ancheta pornita pe principiul „follow the money”.
In plus, pedepsele pentru coruptie sau pentru deturnarea banilor publici sunt ridicole (max 5 ani, cu posibilitati nenumarate de reducere) si, daca e sa se confiste ceva se confisca numai spaga probata. Deci merita riscul…
Si prin alte parti ale lumii, mai spalate ca noi, se iau spagi sau se sifoneaza fonduri publice. Dar 1) pedepsele sunt viguroase, 2) averile se cam confisca integral, 3) se mai dau si niste amenzi penale babane, ca sa fie siguri ca nu-ti mai raman pe viata decat bani de ciunga.
Intr-adevar, marea majoritate a afacerilor sunt acoperite „beton” cu legi, HG-uri, acte, norme, licitatii, contracte, studii si procese-verbale.
In contextul asta, singurele „defectiuni” apar numai cand isi mai trag teapa intre ei si se gaseste unul care da pe goarna la procurori cate ceva. Numai cate ceva…
1. Evident că nu e nevoie de mii de bolovani pe trotuare ca să nu parcheze mitocanii pe Calea Victoriei. Sunt suficiente 3-4 echipaje de poliţie care să dea amenzi de parcare de dimineaţa până seara.
2. Mi-a venit în minte sistemul de pe autostrăzile italiene (Tutor) prin care ești avertizat, foarte vizibil, că se monitorizează viteza și se amendează depășirile. Adică la așa ceva mă refer, nu la pânda nesimțită pe care o fac polițiștii de la Rutieră prin tot soiul de curbe fără vizibilitate.
( http://www.petreanu.ro/2014/05/08/politia-rutiera-de-o-pasivitate-revoltatoare/ )
Ce naiba, aici e blog colectiv??? 😆
Marinel, nu faci diferenta intre autostrada si strada, nu?
Adica DN1 a devenit autostrada si eu nu stiu. Ma duc sa-mi predau singur permisul la politie.
Trollu’ tot troll, greseala e a mea.
Mdea. Ca sa inchei subiectul, ca vine codul portocaliu peste noi si am treaba.
1. O sa ma pronunt pe subiect dupa ce dau o tura pe Calea Victoriei (ca pieton, zic) si o sa vad cu ochii mei;
2. La stilul nostru de ghertoi, fiecare politist de la rutiera ar trebui asezonat cu un jandarm mascat langa el, cu AKM-ul pregatit cu glont pe teava. Sa ne amintim figura cu gipanul care era sa calce niste politisti de la rutiera. Am impresia ca nu s-a intamplat nimic.
pe langa astia videanu pare un baiat naiv de la tara
Pai nu fac ei lucruri simple si utile tuturor precum Banda Unica RATB.
Tot stau si nu pricep de ce Politia (locala , rutiera ) nu da amenzi.
Dar noi suntem fraieri, ca ii lasam in loc sa blocam primariile. Motive ar fi:
– nu fac Banda Unica RATB – e utila tuturor
– renovare calea victoriei
– renovare splai
– de 2 ori cate 2 pasaje inutile peste calea ferata (Basarab si Ghica), in locul altora utile (ex: peste Colentina de la dna Ghica , peste Iuliu Maniu)
– pasaj mihai bravu in loc de Vitan (ce e in oras se poate debloca pe stradute)
– pasaj Piata Presei Libere (absolut inutil)
Mda, sunt utile pentru ei – castiga bani multi, dar nu pentru locuitori.
Solutia cu politistii nu merge, pentru ca exista o reglementare tampita care spune ca poti parca pe trotuar daca lasi 1 m liber pentru pietoni:
Art. 142 Regulament aplicare OUG 195/2002 Reguli pentru circulaţia vehiculelor:
„Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor: n) pe trotuar, dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin 1 m pentru circulaţia pietonilor;”
Asa ca fara bolarzi trotuarele noi largite s-ar umple cu masini, iar acestia ar circula pe o potecuta ca si pana acum. Eu sunt de acord cu bolarzi, pare singura metoda de civilizare a soferului bucurestean.
Se pot pune semne cu parcarea interzisa pe trotuar.
te rog sa treci prin fata pe la Howard Johnson Hotel (langa ASE-Cibernetica) sa vezi acolo cum este blocata prima banda desi semenele sunt din 3 in 3m.
E trist intr-adevar ce se intampla cu banii publici, dar si mai trist e senzatia asta ca orice si oricine ar atrage atentia, cei pusi sa aiba grija de banii si de orasul nostru par sa fie de neatins. E ca si cum s-ar vorbi in pustiu. Pur si simplu nu le pasa.
Ideea cu politistii si amenzile este cea care ar trebui adoptata si nu numai pentru acest aspect. La cum se respecta regulile de circulatie in tara asta, daca s-ar aplica amenzi, bugetul tarii ar fi frumos rotunjit, si de aici si bani pentru acele imbunatatiri necesare. In fiecare dimineata, urmaresc cum aproximativ 10-15 pietoni, la ora de varf, trec, dintr-un foc, pe rosu si asta cu politistul in mijlocul intersectiei, fara nici cel mai mic stres ca ar putea fi amendati. Si nu ma pot opri sa nu ma intreb, cati bani s-au pierdut la bugetul de stat. Asta ca sa nu ma gandesc cati soferi fac vrute si nevrute in trafic si cati alti bani pierduti pentru binele nostru al tuturor.
Dar daca stau bine sa ma gandesc cei care cheltuie banul public sunt oglinda celor pe care ii conduc sau poate invers?! Oricum nu ar avea nici o importanta, la urma urmei…toti o apa si-un pamant.
BOLÁRD, bolarzi, s. m. Stâlp scurt de metal sau de beton, cu cap în formă de ciupercă, montat pe chei pentru legarea parâmelor navelor acostate. — Din fr. bollard
O pune si apa?
Am vazut o chestier in fata la fostul magazine Bucuresti, vreo trei sau patru bolarzi din astia sunt strimbi si unul cred ca se scoate. fac aceasta afirmatie deoarece am vazut un Duster parcat in spatele lor, de dimineata pina seara, zi de zi ! Oare cum ajunge acolo?
Solutia cu amenzile (in orice speta) ar functiona daca amenzile ar fi progresiva: prima abatere intr-un an costa 50lei de exemplu, a doua 100, a treia 500, a patra 2000, a cincea se confisca masina. Sunt persoane care isi permit 50 – 100 lei pe zi amenda pt parcare.
ar trebui sa fie obligati sa le plateasca personal. sa stea la coada
asta nu cred ca si-ar mai „permite-o”