Filmările cu camerele de bord ar trebui să fie probe pentru sancțiuni rutiere

Să vorbim puțin despre Poliția Rutieră și Codul Rutier, vreți?

Două incidente de trafic oarecum asemănătoare au fost tratate totalmente diferit de Poliția Rutieră.

În ambele incidente, câte un vehicul a intrat în depășiri riscante, fără vizibilitate, peste linia continuă. Ambele vehicule au fost filmate cu camerele de bord instalate în mașinile din spatele lor. În ambele incidente se vede foarte clar ce se întâmplă, nu există niciun dubiu. Dar, într-unul din cazuri, poliția a ridict din umeri și a transmis că nu poate face nimic, deoarece „nu sunt imagini filmate cu o cameră omologată”, în timp ce, în celălalt, poliția a aplicat o sancțiune doar pe baza imaginilor făcute publice pe rețelele sociale.

Primul caz este, desigur, cel din Suceava, unde șoferul unui autoturism depășește un vehicul lung, complet iresponsabil, în curbă dreapta, fără niciun pic de vizibilitate – și se trezește față-n față cu o altă mașină. E un miracol că n-a avut loc un accident frontal:

Iată ce declară purtătorul de cuvât al IPJ Suceava după viralizarea imaginilor și în fața indignării publice: „conform legislației rutiere, contravenție la regimul rutier se constată doar în mod direct de către politistul rutier sau cu aviz de politie rutieră, iar mijloacele de probă sunt preluate doar prin mijloace tehnice omologate. Asfel că în acest caz, abaterea rutieră săvârșită poate rămâne nepedepsită.”

Celălalt incident s-a petrecut în Hunedoara:

Purtătorul de cuvânt al IPJ Hunedoara a declarat că șoferul a fost identificat și că „bărbatul se afla la volanul unei autocisterne și a fost filmat de camera de bord a unui autovehicul aflat în trafic, ulterior imaginile fiind postate în spațiul on-line. Șoferul de 30 de ani a fost sancționat contravențional cu amendă în valoare de 580 lei și i-a fost suspendat dreptul de a conduce autovehicule pentru o perioadă de 30 de zile.”

Deci, unde e legea și unde e tocmeala? De ce într-un caz se poate iar în altul nu? În care situație a procedat corect poliția și în care nu?

Lucrurile astea ar trebui clarificate.

Am mai spus, Codul Rutier trebuie clarificat și înăsprit, astfel încât sancțiunile în asemenea cazuri să fie mult mai simplu de aplicat – și să fie și mult mai aspre, după părerea mea. Cum să-i dai amendă 580 de lei și să-i ridici carnetul doar pentru o lună? Adică, știți, dementul cu cisterna pe contrasens n-ar fi putut fi oprit decât de un tanc; orice altceva ar fi întâlnit în cursa sa ar fi spulberat de pe șosea. Asta nu e depășire neregulamentară, e tentativă de omor, literalmente.

Colegul Moise, care a văzut și el imaginile, are aceeași părere: „în baza acelor imagini, poliția poate deschide un dosar de cercetare in rem. Procurorul nu va trimite dosarul în instanță fără alte probe, dar, coroborate cu mărturiile celor din trafic și cu declarațiile celor implicați, imaginile pot fi acceptate de parchet și de instanță. Chiar daca nu e probă autentică, imaginile respective reprezintă un „capăt de probă”. În imaginile alea nu e o simpla contravenție, este o tentativă de omor (intenție indirectă). E ca și cum ai arunca cu cărămizi de pe un bloc din Piața Romană, în ideea că dacă pică în capul cuiva, tu n-ai vrut să omori pe nimeni”.

De acord, doar că traba cu cercetarea in rem și instanța e moartea pasiunii. Eu cred că ar trebui ca imaginile din trafic filmate cu camere de bord să poată fi folosite de Poliția Rutieră pentru aplicarea imediată și fără interpretări a unor sancțiuni deosebit de dure în asemenea cazuri. O confiscare de camion și retragerea dreptului de a șofa pe viață mi se pare că ar mai descuraja alți imbecili care ar putea avea ideea asta în viitor.

Chestia e că sunt nenumărate momente asemănătoare documentate video, dar care nu se viralizează și nu produc reacții publice – și, drept urmare, șoferii respectivi nici nu sunt sancționați.

Pe ăsta l-ați văzut? Credeți c-a pățit ceva, c-a luat vreo amendă?

Dar cazul ăsta, îl știți? Femeia de la volan a fost rănită în accidentul provocat de camionul respectiv, dar e luată la mișto de patronul firmei de transport, care i-a zis că „oricum n-are ce să-i facă pentru că n-a fost contact”.

Mai luați un caz dintr-ăsta, în care bag mâna-n foc că nu există nicio sancțiune:

În concluzie: stimați parlamentari, aveți o datorie față de cetățenii acestei țări, să clarificați Codul Rutier, astfel încât demenții ăștia care umblă liberi pe contrasens să fie eliminați pe viață de pe șosele.

De asemenea, să nu uităm de polițiștii de la Rutieră: ar cam fi vremea, domnilor, să vă faceți naibii treaba pentru care sunteți plătiți, nu credeți?

Iată că s-a putut și în cazul dementului de la Suceava: „Șoferul care a intrat în depășire pe linia continuă, într-o curbă de pe DN 17, în Suceava, fiind aproape să se ciocnească frontal cu o mașină ce venea din sens opus a rămas fără permisul de conducere pentru 60 de zile, deși poliția a spus inițial că nu poate face nimic pentru că încălcarea legii trebuia consemnată de „mijloace tehnice omologate”, a anunțat (același!) purtător de cuvânt al IPJ Suceava”. (60 de zile, prea puțin, în orice caz.)

PS – Ia uite cum se face prin alte părți:

Thought you’re too good to stop for a school bus?
by u/bigigantic54 in instantkarma